购车权益那些事

还记得当时你购车的权益吗?这权益是否也决定了你买车的一大因素之一呢?我们来看看大家对购车权益怎么看吧~

正在讨论
{{active_title||'全部'}}
  • {{item}}
  • {{item.title}}
    {{item.title}}
{{item.title}}

小马
2024-07-29

聊购车权益 | 拿车企好礼
还记得当时你买车时候的购车权益是什么吗?还记得有哪些购车权益是最让你心动或者鸡肋的呢?又有哪些购车权益你觉得是值得车企保留的呢?诚邀大家来社区聊聊购车权益那些事!

参与方式:发动态/文章聊聊购车权益,要求 50 字以上,配图2张以上,视频一分钟以上。并关联话题 #购车权益那些事# (快速参与:https://www.xchuxing.com/theme/1853)

活动时间:7 月 29 日-8 月 14 日

奖品设置:8 月 15 日后在本话题下,随机选取5名用户各送出“极越手电筒(价值265元)”/件。
发布内容获得加精/社区首页/推荐首页则必得“极越手电筒(价值265元)”/件 + “随机车企礼品盲盒”/件

最终活动解释权新出行所有

综合 极氪001 零跑C11 小鹏G6 深蓝S07 小米SU7 购车权益那些事

姚尧啷啷
2024-12-17 · C11

 #零跑九周年# 零跑九周年,回忆我从油车的本田雅阁过渡到电车新势力零跑C11的心路历程,分享一些用车上明显变化的生活变化和心得体会,供车友参考。

从油车转换成电车,首先最大的变化就是起步,即物理学上的加速度。对于油车来说,尽管雅阁是2.4L的中大排量的大型接近C级轿车,但在物理结构的限制下,自然吸气毕竟有个火花塞,而电车直接通过电驱动,从0-100km只是数秒钟的事,何况C11全系标配后驱甚至是双电机四驱,百公里起步,秒杀一众油车!小零给我的第一驾驶感受是:电车起步快,后驱电机272匹给力,特别是红绿灯第一排车的起步,尤其明显,路上随意超车、切道、变线(安全的前提下),驾驶乐趣,绝对值得!

第二的变化就是从油车的实体按键到小零的简约风,全系几乎没有实体键,通过人工智能的语音对答,响应也是迅速地执行,如空调、导航、门窗、天窗、听歌、选歌、氛围灯等等,特别是C11标配了三联屏更显豪华配置。重点是,零跑已经实现70%以上全域自研,在坚持全域自研的总方针下,从性价比转换成品价比,可以很自豪地说,国货当自强呀!

第三的变化是10多年以来,每1-2周一次到加油站报到,现在成为每周在自家门前充电,并且通过手机app预设时间,精准计算谷电的时间区域,在最有效充满电的时间段,实现家充充电自由,睡醒后第二天可以满电通勤,毫无影响晚上的正常生活节奏,真正的科技融入生活!本人选择了磷酸铁锂豪华版510,因为广东天气比较稳定,并且可以充满100%!小零除了工作上的通勤,还可以成为改善生活的一部分!节省了来回加油的时间,此举可省去百万级的生活烦恼。

第四的变化是app科技:手机蓝牙免去忘记钥匙的心烦,打开蓝牙直接靠近即可开锁;app手机也能远程提前开锁。这些都是比油车高出一个纬度的科技感!21世纪不再是机械时代,还更加地将智能融入生活当中。特别是在孩子面前,提前打开手机蓝牙,当家人跟随着我走近小零时,小零立即响应打开车门手柄和亮灯,象征着欢迎主人走进驾驶舱和乘坐舱,一起奔向生活、奔向家庭乐“游游”。

第五的变化是:空间感满满的:前置箱和尾箱的储物空间超大,而后排座椅放平更是可以安放一张床垫,从而实现移动之家,特别适合野餐、露营,以及家人长途旅行后休息之用途!

第六的变化是通勤费用:雅阁油箱达75L左右,以目前油价计算,每次加满的油费用为600多元,而一个月至少加两次,那意味着一个月油费是1200-1500左右左右,而电车实现家充自由后,一周只需要充电一次,约20-30元,则一个月基本围绕着晚上谷电充电,那么一个月总电费约100多元,如果以最低1200元的油费和最低100元电费的比较,从油车过渡电车后,每月的通勤费用,可是肉眼上的“几乎不用钱”!以一年的计算,1200元左右的总电费,直接省去了15000元左右的油费开支,直接为家庭开支节省出了一份保险单、保养费、通勤费、停车费,甚至还能节省出一个家庭旅游基金的费用,电车的通勤之省,肉眼可见。

第七的变化是:常用常新,体现在软件上可以通过远程OTA升级,并且到目前为止已经是经过多次升级,均是:免费!免费!免费!每一次升级后,重新的定义用车体验,零跑不负零居车友!

第八的变化是:手机开关车内空调。汽车在太阳照射下,车内温度可以高达50-60多摄氏度,如果在油车年代,这可是得用车匙进入车内着车后才开的空调降温,而在电车时代,只要通过零跑app上的空调设置,打开并且调节温度,汽车内空调马上响应,通过手机观察车内降至适当温度后,再轻轻松松地进入已经降至凉快的车内,从此远离热气腾腾。

总结:同样是15-20万级别的汽车;以机械性来说,雅阁当年不愧是轿车中性价比非常高的油车(备注:15年前的本田雅阁,当时是25万级);而现在通勤使用的电车为中大型SUV的零跑C11,实现了从汽车的机械属性,转变为机械性+智能化并存的通勤小伙伴,在新能源的赛道上,零跑C11是当之无愧的15-20万级SUV品价比之王,从油车过渡电车,C11给了全新的用车体验!

从雅阁过渡到零跑C11,最大的变化也是用电车通勤和用电车出游,除了省钱,还能省心,手机带上,空调预设,车机导航规划等等所带来的生活变化,家庭乐趣,怡然自得!

零跑C11 购车权益那些事 零跑车机OTA 我的创作成就

dakezuo
2024-11-27 · 乐道L60

今天有个有意思的事情,有个哥们儿加点补贴没了,拉个和横幅,我们问了才知道是绑错主用车人了,然后在发现有的车友对乐道激活的时候这个主用车人的规则不太了解,这里就干脆说一下
首先,乐道的这个主用车人是车机上的一个概念,与区补省补国补那些无关,可能有些地方的补贴政策也会说这个主用车人这个词,那个是指的行驶证上的,不是一回事哈
其次,乐道的主用车人也不一定非要你下定时候的账号,他只代表这个车主要是谁用,你可以是买来给别人开,激活的时候就用别人的号激活,也可能你有俩手机号,上面的加电补贴不一样,这个不是必须要和下单手机号一致的,哪个补贴多激活用哪个号就行。
一般这个事情交付都会说的,为防止有的交付可能没说,这里写给没提车的车友了解一下,到时候提车可以专门问一下交付。

乐道L60 购车权益那些事 乐道L60车主最关心的问题

XCX0291ZmZ2G
2024-10-22

省心购车之零跑篇

现在新能源汽车遍地开花,对于不懂车的小白,想要去选购一辆新能源汽车,的确是一头雾水。为了帮助解决这个问题,现在以零跑为例,给大家介绍一下流程。一、初步了解全渠道 查看全文

零跑C10 零跑C11那些事 购车权益那些事 购车小知识

robbendy
2024-10-01 · G6

社区推荐

今天咱也吃一次理想的伙食,2C功率一般,但也够用,稍有不爽的是和小鹏直营桩一样,都不能充到100%……
等待充电无聊,再跟大家分享一下这几年跑长途充电的一些小心得:
1. 服务区排队死等(不推荐,废话)。
2. 想办法抄近道去对面服务区充电,这个办法曾经数次救命{:笑哭02:}节假日充电高峰期,不同方向的车流经常差别巨大,这里排队死等,但对面服务区充电站有可能空无一人,至于怎么去对面服务区,自己找找看(一般都有条小路或者穿行隧道、涵洞连接两个服务区),要不就问问工作人员,说想去对面充电,一般都会告诉你。
3. 就近下高速去周边城区里的充电站,有几次我就是这么解决问题的。记得提前查好附近可用而且距离适中的充电站,最好用不同地图软件交叉验证一下,以防遇到地图上有,但现场没有充电站或不可用的情况。
4. 临时更改路线,寻找更好的服务区充电站。这个办法是今天第一次用,上一个三百山服务区,只有6根枪,而且很多车排队,现场听说还容易跳枪、不好扫码,反正就是那种你最怕遇到的垃圾充电站,当时我的续航只有110多公里,距离下个服务区充电站还有75公里,应该够用,但查了一下下个服务区充电站的评价,情况也和眼前这个类似,不容乐观。思量再三,我用手机高德查看了一下其他导航路线中最近的服务区,结果就发现了这个距离54公里的寻乌北服务区,不仅充电桩数量多,还有理想自营桩,充电枪也基本都是空闲状态,所以果断切换路线。到了之后,果然是冷冷清清的服务区,最喜欢了,不用排队😙

总之,虽然节假日电车跑长途依旧有五花八门的困难,但在2024的节点,只要不是太老的车型,其实纯电车的续航都还算扎实,高速服务区充电站的建设也比前几年好多了,服务区无论大小,甚至于停车区,基本都会覆盖到,然后城市包括县城的充电站也比以前多了很多。
节假日长途出行,纯电车主们不需要特别焦虑,记得行程规划得当,不要死守排队充电这这一条路,电车可去的地方远不止那点续航数字😎

小鹏G6 2024国庆狂欢盲盒 购车权益那些事 带电出行的春节生活 我想装下的世界

姚尧啷啷
2024-09-20 · C11



零跑C10和C11,同样都是中型SUV,同比相差1-2万的价格差异,有朋友问,该怎么选?C10是16万以内唯一配备激光雷达,英伟达ORIN芯片,高通8295芯片的车型,C11全系标配8295芯,同样智驾版约在C10上增加2万预算。

同样的两者都是采用LEAP 3.0全新架构打造,搭载全球最新进的电子电气架构,CTC2.0技术;二者无论是驾乘舒适性,智驾体验、智舱体验,操控性及安全性等方面全面领先同级纯电平台,特别是领先老一代油改电车型。

而从两者试驾试乘的主观第一感受,入门即后五连杆的C10给我更扎实更厚实的包裏感;而C11前双叉臂+后五连杆的堆料更利用车身稳定性!

最后,肉眼可见的C11多一个副驾驶屏幕,更有利于长途跋涉中,让爱人更轻松享受旅途的文娱快乐!

综上所述,作为一名零跑C11老车主,真诚答疑:15-16万左右的预算智驾版,8295芯片+激光雷达零跑C10值得拥有!而同样是15-16万预算,对智驾不感冒但又喜欢堆料的车友,那么C11也是这价格下最炫耀的选择!

综合 购车权益那些事

置顶 {{item.data.title}}

来自#{{item.data.theme_info.title}}{{item.data.theme_info.number?`本周共 ${item.data.theme_info.number} 人参与,话题内容折叠显示`:'话题内容折叠显示'}}

{{item.data.theme_info.number?'查看全部':'立即参与'}}

{{item.data.author.username}}{{item.data.author.user_honour}} 置顶
{{item.data.create_time}}{{item.status==1 ? ' · 待审核':''}}{{item.data.author.car_list&&item.data.author.car_list.length?` · ${item.data.author.car_list.map(e => e.name).join('/')}`:''}}

首页推荐 社区推荐 置顶推荐 精华
NO.{{i+1}}热度 {{item.hot_total}}
收录于周榜 TOP {{item.week_rank}} 收录于日榜 TOP {{item.day_rank}}
视频文章

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.duration}}

{{calculateAspectRatioFit(item.data.pics[0].width,item.data.pics[0].height).imgTag}} {{item.data.pics[0].video.duration_string}}
{{img_url.video.duration_string}}
+{{item.data.pics.length - 9}}
¥{{item.data.price}} ¥{{item.data.original_price}} 包邮 分类/{{item.data.garage_category_name}} 状态/{{item.data.garage_condition_name}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

{{item.data.series.name}} {{item.data.model ? item.data.model.name : ''}}

个人评分{{item.data.contents.fraction}}

点评:

{{item.data.title}}

{{related.theme.title}}

{{item.data.title}} {{item.data.membernum}}人参与讨论

参与讨论