转自车友 太仓首提智己L6 #全新智己L6提车日记# 喜提全新智己L6，开启电车新生活 在新能源车的浪潮里徘徊许久，挑花了眼的我，终于在今天成功提车全新智己L6 ，那种喜悦和兴奋，真的难以言表！现在就迫不及待地想和大家分享我的提车经历和初体验。 选车心路：一眼万年的心动 其实在决定买智己L6之前，我可是做了不少功课，也试驾了好几款热门车型，像Model 3、小鹏P7 、极氪007。但当我第一次看到智己L6的时候，还是被它独特的“未来感”设计深深吸引。低趴的轿跑造型，搭配上ISC智慧灯语和无框车门 ，开在路上回头率超高，每次停车都有人过来问这是什么车，满足了我的小小虚荣心。 而且从配置和性价比方面考虑，智己L6也相当能打。全系标配激光雷达+Orin X芯片，还有后轮转向系统 ，让这台接近5米车长的大家伙，操控起来灵活得就像A级车。我买的标准版CLTC续航有690km，日常通勤和短途自驾完全够用。对比同级别的车型，20来万能买到这样的硬件配置，真的很划算。 提车日：仪式感满满 今天一大早，我就怀着激动的心情来到了智己交付中心。一进门，就看到我的“黑武士”L6身披大红绸带，霸气地停在C位，仿佛在等我带它回家。交付专员非常热情专业，递上钥匙盒的时候，我的手都有点微微颤抖，毕竟这可是我第一次买30万级别的车啊。 验车环节也十分细致，交付专员陪着我绕车一圈又一圈，仔细检查漆面，在灯光下，珠光漆真的绝美，每一处细节都散发着高级感。接着核对VIN码、轮胎生产日期，确保一切无误。然后激活车机账号，绑定手机蓝牙钥匙 ，以后出门都不用带车钥匙了，超级方便。最后，还把赠送的充电桩、脚垫、遮阳帘等一一清点，整个过程有条不紊，让我心里特别踏实。 静态体验：细节之处见真章 提完车后，我迫不及待地围着车子又好好欣赏了一番。外观上，“黑武士”的质感真的无敌，ISC灯语在解锁的瞬间，就像流星划过夜空，满满的仪式感，开出去绝对是街上最靓的仔。 坐进车内，半辐方向盘虽然需要一点时间适应，但不得不说，视野变得更加通透了。座椅的舒适度也让我很满意，对比了这么多电车，智己L6的座椅真的够软，就像家里的大沙发。后排空间也挺宽敞，腿部还有两拳半的距离，地台也是纯平的 ，就是溜背造型对1米8以上的高个子不太友好，我朋友坐后排稍微蹭到了头发，不过为了颜值，这点小缺点还是可以接受的。 动态初体验：速度与激情 开着智己L6上路的那一刻，我才真正感受到了电车的魅力。标准版5.9秒破百的加速，在运动模式下，推背感十足，但电门调校得很线性，不会像有些新势力车型那样一窜一窜的，开起来特别稳。 底盘方面，前双叉臂+后五连杆的悬挂组合，过减速带的时候干净利落，没有一点多余的晃动。后轮转向系统更是让我惊艳，掉头半径比我之前开的高尔夫还小，在狭窄的街道和停车场里，转弯、掉头轻松自如，完全不像一台中大型车。 隔音效果也超出了我的预期，无框车门本以为隔音会不太好，但实际开起来，80km/h以内只有轻微的风噪，几乎听不到胎噪，在车里听音乐、和朋友聊天，都特别惬意，通勤时间都变成了一种享受。续航方面，提车后跑了120km（市区+高架） ，表显电耗14.8kWh/100km，续航扎实度比我想象中要好，看来以后一周一充完全没问题。 智能体验：科技改变出行 智己L6的智能配置，真的让我感受到了什么叫“这才是2025年的车” 。IM AD智驾在高架上开启NOA后，自动超车、变道都非常果断，遇到加塞的车辆也会及时减速让行，不过为了安全起见，老司机还是建议手扶着方向盘，就是系统提示的频率有点高，稍微有点小烦。 车机交互也很流畅，语音控制功能超强大，可以同时执行4个指令，像“打开空调、播放周杰伦的歌、导航到公司、调低音量”，只要说一声，它就能立马帮你搞定，真正做到了可见即可说，解放双手。还有一些小彩蛋功能，比如“一键贴边”，简直是侧方停车困难户的福音；“雨夜模式”会自动加强除雾、降低车速，安全感满满。 当然，新车也不是十全十美的。目前发现无线充电板发热比较严重，充15分钟手机就烫手；半辐方向盘虽然很帅，但搓方向盘倒车的时候容易打滑；App远程控制偶尔会有延迟，希望后续OTA能尽快优化这些问题。 总体来说，提车智己L6的这一天，真的太开心了。这一周的驾驶体验，让我觉得它就像一个低调的实力派，设计独特，配置丰富，细节也处处用心。如果你和我一样，追求个性，重视驾控质感，对智能配置有高要求，那么智己L6真的值得你去亲自试驾体验一番，相信你也会和我一样爱上它！