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我觉得智己想的很清楚,8就是卖5座,但是又有人想要6座那就开一个选项,线控大家吆喝的厉害下单的少索性就选装一下。剩下的基本都有了9800就是为上市做铺垫的,上市再降个1万齐活了等于白送。那就相当于52少了20公分比9便宜了8万!这还不香??

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拉开车门,智己LS8的内饰延续了品牌标志性的设计语言。中控台预计将搭载27.1英寸一体式大屏与15.6英寸副驾娱乐屏的组合,搭配IMAIOS智能座舱系统。半辐式方向盘造型独特,中央扶手区域配备双杯架和双无线充电面板。

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车顶那颗520线激光雷达,是智己LS8的“智慧之眼”。更妙的是,部分版本将激光雷达与露营灯结合,让高阶智驾硬件摇身一变成为设计亮点。车尾贯穿式灯组搭配点状光源,点亮后视觉效果出众。

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3月,智己汽车全新中大型增程SUV——智己LS8即将正式发布。官方将其称为“最好开的8系旗舰”。这并非营销话术,而是实打实的技术宣言。从LS9Hyper版下放的线控转向、灵蜥数字底盘、后轮转向系统,到520线激光雷达、恒星超级增程——这台车把原本百万级才有的配置,统统塞进了30万级的价格区间。

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全球最强千问大模型首上车“全域代劳”的专属司机助理1.0即将落地智己LS8智己依托创始股东阿里的技术与生态优势,将全球最强开源大模型——千问大模型首次量产上车。美国权威科技媒体《连线》杂志认为,“2026年将属于千问”。这不仅赋予了车辆全球顶尖的自然语言思考与逻辑推理能力,更直连着中国最丰富、最实用的阿里 AI Agent 生态,全面打通高德、支付宝、飞猪、淘宝等生活高频服务,成为真正“万物聚合”的入口。更为关键的是,千问大模型能将决策实时联动智驾域和底盘域,做到一句话直接控车,真正为用户打造一位“全域代劳的专属司机助理”。

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联合Momenta推出IM AD ZETA以L4级能力降维赋能L2辅助驾驶“从更像人,到超越人”智己与Momenta深度携手,正式带来IM AD ZETA,搭载全新一代的Momenta强化学习大模型,性能上限比现有大模型最多将提升20倍,是直接面向L4级自动驾驶的基座模型,迈出“物理AI”上车的第一步。IM AD ZETA基于车端大算力平台,通过云端的世界模型,完成强化学习,经过亿万次“试错-反馈”循环,让AI自己习得最优驾驶策略,做到“先预判、再行动”。以L4级智驾的模型能力,全面降维赋能L2级辅助驾驶,让IM AD辅助驾驶技术实现跨代际升级,带来令人期待的“从更像人,到超越人”的惊艳体验。

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全线控灵蜥数字底盘L3、L4高阶智驾落地的技术基石迈向具身智能的最后一块拼图没有线控底盘技术,就无法实现AI智能体的全域掌控。智己的全线控灵蜥数字底盘,响应迅速、动作精准、多重安全,是AI时代大模型控车的最佳物理基座。其搭载的全线控四轮转向系统,仅需20毫秒即可完成信号传递到动作执行,较传统转向快4倍以上。“半圈即打满”的跨代际性体验背后,更是堪比航空标准的三重安全冗余,转向系统失效概率低于10FIT——相当于从石器时代连续驾驶至今都不会失效。更首个通过中汽中心可靠性挑战,在高速故障、大温差冲击连续变道等极限工况下,都依旧稳健可靠!

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IM Ultra Agent的核心,是以三大创新技术突破,行业首创“舱驾一体、全域融合”的智能架构IM Fusion Nova,重新定义智能汽车的架构标准。该架构从底层完成 “基因级” 重构,彻底打通线控底盘、智驾AI、智舱AI三大核心系统,使AI不仅能精准理解用户意图,更能全域掌控车辆动作,真正触达物理世界!

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3月18日,智己汽车重磅发布行业首个超级智能体IM Ultra Agent,全球首搭千问大模型,宣告人人拥有“全域代劳的专属司机助理”的时代正式到来。同步,智己汽车官宣,跨时代科技旗舰SUV——智己LS8,将于3月26日正式开启预售,以“千问大模型+线控底盘+新奢华配置”的顶尖实力,提前锁定2026年最强8系旗舰,为用户带来颠覆想象的出行体验!

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任时代变迁,始终掌握自己的节奏, 任风急浪高,笃定从容,从不随波逐流, 望前路宽广,中国汽车,从容向前。 期待千问上车后的效果

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蹲3.18智己超级智能体发布会!千问大模型赋能太期待,只求新功能够硬核,老车主也能享升级福利~

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哇!刷汽车圈新闻,发现上汽旗下智己汽车L4级无需司机的Robotaxi,订单量破42万单,行驶超800万公里,R6模型能不能快速推一下……我只有一个需求,取消前方汇入车道自动变道!!!

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