今天刚看到36氪爆的蔚来调整: 原乐道品牌的产品研发、销售与服务、营销团队全面并入蔚来体系,划归PD&D与UE集群管理,向李斌、秦力洪汇报。原“事业部制”宣告终结,乐道成为蔚来内部一个一级业务单元。 🔹 营销、区域销售 → 并入UE 🔹 产品研发、整车工程 → 并入PD&D 🔹 高管变动频繁,销售一人双岗已成常态 对资源重新评估,让整个公司结构更清晰和高效,是应对现在的环境一种自然而必要的选择。对这个事,以前就不追溯了,往前来看还是要把乐道卖好,萤火虫是超出预期的(定价也确实是到了极限了)
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App 也应该合并才对

为之前的失误埋单而已。子品牌都是需要孵化的,每个人都很好奇蔚来究竟有什么超能力让一个新品牌乐道从0到1独立发展? 谁知道最后发现其实就是撒手让一个圈外人乱搞一通。

终于走在合并归一的路上了,参考比亚迪,吉利 都在战略收缩合并,资源利用率最大化