贺磊
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没想到这么短时间，就有23台车用了Flyme Auto车机，我还能回忆起当年几次去珠海，和Flyme团队一起打磨领克08这台车的车机，Flyme第一次上车的情景，和彭翻，和易鹏，和由帅，还有万志强贺文，后面还有吉利杜平 等老朋友。
在第一次评审的时候，我提了一个点就是单一的首页比较单调，很多用户确实喜欢鸿蒙的壁纸桌面和特斯拉的地图桌面，能不能三个都用，让用户自己选择，晚上和子瑜也进行了沟通，后面三桌面成了Flyme Auto一个重要特征。
后面新出行还做了国内新能源媒体的Flyme沟通会，在深圳，这是这个车机的第一次面对核心媒体。
审美是魅族团队的最大优势，这个车机系统的技术负责人也是当年小鹏车机的团队成员，这一路走下来，确实很感慨！
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