📢大家都在说大众丰田负债近6万亿，也有人对比亚迪的负债情况有误解，今天就来好好分析下车企“高负债”现象！ 先说大众丰田，2023年大众集团营收2.5万亿元，总负债达3.2万亿元；丰田营收2.1万亿元，总负债达2.6万亿元。汽车行业是重资产、技术密集型产业，需要大量资金用于投资建厂和研发，所以高负债在一定程度上是行业特性使然。而且，它们的负债中有息负债占比不小，丰田有息负债占总负债67%，大众集团占34%，这体现了它们的融资策略和资金需求。 再看比亚迪，2024年中报显示，负债总额5316.34亿元，资产负债率77.3%。但这里面90%以上都是无息负债，主要是应付供应商的货款。有息负债仅占7.7%，约410亿元，而比亚迪账面上的现金就有704亿，完全有能力覆盖有息负债。这一方面体现了比亚迪在产业链中的强势地位，供应商愿意给其提供资金支持；另一方面也说明其负债结构相对健康。而且比亚迪2024年上半年经营性现金流净额557.88亿元，有稳定的现金流入来支撑企业运营。 所以，不能单纯从负债数字来判断车企的财务状况，要综合考虑负债结构、行业特性、现金流等多方面因素。大众丰田的高负债有其行业发展的必然性，比亚迪的负债也远非一些人所认为的那样存在风险，它们都有各自的发展逻辑和优势。 #大众丰田负债 #车企高负债误读 #比亚迪负债