蔚来昨天的财报会感觉开成了小发布会： 1：昨天明确了NIO Day发旗舰车，但之前又明确说了2024年蔚来品牌没有新车。我在想，如何不矛盾？ NIO Day发布蔚来旗舰车EE9，听肉爸信息，是迈巴赫四座，估计外形类似之前概念车或者FF91那种，一个跨界车，巨多牛逼技术，半固态电池啥的都整上，我觉得确实会是现在最缺的智能化豪华行政车，很值得期待，但真正交付得2025年初了。这样两句话都就不矛盾了。 2：蔚来能源肯定是要独立上市了，也符合接下来的很多联盟需要。 3：资质问题翻篇了，以后都是独立的了。成本下来10%。乖乖，以前讨论蔚来产品成本，很多时候都忽略了这个。 4：以后蔚来的换电网络就彻底分为两个，一个蔚来品牌独享，一个换电联盟共享。 5：阿尔卑斯第一台车还在VB车阶段（比外界预想要慢，内部说在全力赶进度）。之前说是明年下半年发布，现在据说是想尽量提前，这是我对蔚来最大期待的一台车，完全不端着，全力出击的蔚来，到底能有多大战斗力！ 6：NT2.0还会有小改。 我个人观点是小改意义不大，不如研发资源全力投入到NT3.0和现有产品的精简匹配上去，ES6ET5ES8这三台车的NT3.0版本尽快来，比什么都重要。 此条发自合肥😂