一直都觉得是开了“单踏板模式”车主而没有正确或习惯使用惹的祸。之前这个模式通过OTA模式升级后,很多车主也都尝试过,不习惯之前的确很容易误操作,特别是紧急情况和倒车的时候。虽然这功能增强了动能回收。较早一批车主基本都是真正喜欢特斯拉的车,所以会去研究它的最新技术和能力。而现在特斯拉在想更大众化市场普及后,确实大部分人是为了用车但不会去研究它与传统车的区别,在不熟悉它的情况下,确实会有一些误操作,的确需要有一个全面的入门学习,在交付中心提车时一直都有专人教初次使用教学但太形式。
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我一直也是这么想 好多人用惯单踏板 紧急的时候也觉得 单踏板也能停下来 却不知那只是回收而已 和刹车制动效果完全不同

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