【用车分享】 比亚迪的表显里程分为标准模式和动态模式,之前以为动态模式会根据驾驶行为计算剩余里程,表显里程会更准确一些,结果开了几次后发现动态模式的里程与实际行驶里程并不吻合,甚至还没有标准模式计算的准确。 为了验证表显里程动态和标准的区别,我重新充满了一包电按两个模式分别记录了一下,五天开了411km,表显剩余电量均为12%,标准和动态模式分别掉电487/489km,二者几乎一致,甚至标准模式的计算比动态模式更准确一些...... 得出的结论就是:这个所谓的动态模式根本没有什么动态计算,只是比标准模式少显示6-8km而已。所以这动态模式基本没啥卵用......后面统一换成标准模式记录了
宽图
最后编辑于 · 2022-11-11
  • 全部评论8 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

这个记录表太清晰了

不不不,主要是你开车的情况是在变的,所以动态也会变,而标准是取的cltc的平均值,所以整体稳定

套路被你搞清楚

高速跑的多你就按6折算,基本不跑高速我不知道打折怎样

不用纠结,都不准。根据自己的用车环境大概就能测算一箱电能跑好多了

写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单
回到顶部