初识小鹏这个品牌还是在武汉上学的时候，在大街上看到帅气的p7后很是惊叹，不过当时并没有想到3年后会成为鹏友大家庭的一员。

后来“蔚小理”新势力的发展，还有比亚迪的异军突起，在考虑买车的时候逐渐把目光从油车转成了电车，选车的经历和范围非常广：

①海豹，看完发布会后感觉很强，CTB一体化，扭转刚度强，续航700km，下定后去试乘，感觉空间有点小，底盘低，使用场景太受限，然后就退了。

②海鸥，考虑海鸥是想先过个渡，电车在几年后肯定还能有大的技术突破，后来一直没上市就pass了。

③元plus，第三个还是看的比亚迪...主要是都说刀片电池安全，但是老婆不喜欢外形就又pass了。

后来又看了极氪001，主要是太宽，车机太差；蔚来et5，感觉内饰有点塑料感，价格偏贵；然后看了小鹏p7，觉得底盘还是低，g9很好但超出预算了，再后来就在今年初关注到g6的消息，各个方面都符合要求。

g6预售价格和发布会后，马上就下定和锁单了

等待5周后，交付中心打电话说车到了，但有点小瑕疵，可以申请赔偿2-3000积分，考虑到不好修复，经过沟通后就申请换车了，重新加入等待大军😂

经过将近50天的等待，终于提车啦。目前G6已经提车快一周了，真是超级好开，一点没有失望。

刚提车的时候能耗在15-16徘徊，然后尝试了单踏板模式，很快就习惯了，逐渐降到10-12，全域800v+碳化硅果然不是盖的。

虽然在试驾的时候有尝试NGP，但当真正使用的时候还是很惊艳的。不过不知道是由于导航还是什么原因，第一次使用时就走错了路😂。

总的来说，对g6的各方面都比较满意，外观属于耐看型，看起来越来越顺眼。