2023哥斯达黎加电动汽车市场_文章

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2023哥斯达黎加电动汽车市场

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· 拉美地区BEV市场份额最高的国家；

· 比亚迪、江淮、埃安主导电动汽车市场；

· 电车市场持续乐观，断层领先拉美地区。

整体汽车市场

哥斯达黎加的汽车市场，从2020年开始，在连续四年下坡路后开始上爬，2020年，汽车总销量为23,210辆，较2019年下降32.8%；2021年市场趋势走好，全年销量为27,140辆，较2020年增长16.9%。

2022年，哥斯达黎加汽车市场销量增长34.5%，销量达到36,495辆，但仍未恢复至2017年的历史最高记录51,875辆。

丰田、现代、铃木、日产是该国领先的汽车品牌，奇瑞是哥斯达黎加市场最畅销的中国汽车品牌，其次是吉利和比亚迪。

电动汽车市场

哥斯达黎加电动汽车的采用量逐年呈指数增长。哥斯达黎加纯电动汽车渗透率是美洲地区的领先者，而且其快速发展的速度使得任何其它美洲国家在中期都很难赶上它。

纯电动汽车市场份额美洲国家最高

2022 年，哥斯达黎加纯电动汽车市场份额达到创纪录的7.3%，保持其在拉丁美洲地区的领导地位。如图，哥斯达黎加的纯电动汽车市场占有率也超过了加拿大 (6.1%) 和美国 (5.3%)的市场份额。因此，哥斯达黎加成为2022年美洲纯电动汽车市场份额最高的国家。

电动汽车在哥斯达黎加并不便宜，据了解，它们的价格与哥伦比亚和墨西哥一样昂贵，而且这里的人也不是特别富有；哥斯达黎加政府对电动汽车有一些特殊福利，但与乌拉圭、智利或哥伦比亚等国家相比，差异并没有那么大；哥斯达黎加还拥有非常成熟的快速充电网络，但智利和乌拉圭也不甘落后。目前还找不到合理的解释，为何哥斯达黎加的纯电动汽车市场份额领先整个美洲？

中国电动汽车霸榜榜单

就销量而言， 2022年，哥斯达黎加纯电动汽车销量创下了历史纪录，共销售了2,750辆，其中，2,674 辆为乘用车，76辆为轻型商用车，在该领域的销量仅落后于巴西（8,458 辆）和墨西哥（约 5,000 辆）。

市场构成再次证明了中国制造商的实力，前10名中有6家是中国制造商。分品牌来看，比亚迪连续第二年位居榜首，售出1,209辆，市场份额为45.2%；第二名奥迪售出375辆，市场份额为14%；第三名江淮汽车售出175辆，市场份额为6.5%；第四名广汽埃安售出142辆，市场份额为5.3%；第五名现代售出128辆，市场份额为4.8%；第六名东风汽车在进入该市场第一年售出116辆；第七名宝马售出113辆，市场份额为4.2%；Mini，奔驰和名爵分别售出81辆，45辆和42辆。