今天去试驾了一下魏牌的蓝山，整体感觉就是：只见其形，未见其神

首先必须说试驾蓝山的人真的不少，至少我去那家 4S 店需要等待半个小时左右（坐标杭州），证明蓝山还是有吸引到一些用户来看车的

静态体验： 在发布会上，长城的对标对象就是目前 30 万元家用车的王者：理想。从静态的体验上看，确实对标理想很成功，前排 3 连屏，手机无线充电，还有 HUD ，整体采用真皮和软塑料，整体的高级感营造的很不错， 另外副驾驶对标理想也有零重力座椅，全面看齐新势力，做到人有我有，

但是有些设计还是有浓浓的模仿的影子，比如这个音响就是模仿某个德国品牌的影子在

二排的空间对于家庭用户来说还是足够的，第一和第二排都有座椅通风加热，第三排有座椅加热，从配置来说还是拉满的。

由于设计问题，第三排的空间明显不如理想

在配置方面有些配置的选择确实让人觉得有点奇怪

全系没有空悬和电磁减震，也不支持选装。对于用户来说对比就差了一截

座椅通风没有背部，用户估计又要抱怨了

第二排的小桌板在驾驶员侧，不符合用户习惯

动态体验的感受却让人大失所望，明显不符合 30 万元的定位：

前排体验感觉尚可，但是开启燃油优先后还是能听到发动机的噪音

第二排的乘坐体验就很差了，在通过不平整路面时会有大量的微小振动，导致第二排的乘坐者明显感觉很差，对比 3 年前的理想 one 都会更差。

整体乘坐感受就是哈弗 H6 的究极魔改，完全没有 30 万车的水平

总的来说，蓝山的静态部分确实对标成功了，但是动态部分差距太大，再加上诡异的配置，后续如果想大卖的话还是要去调整一下的