11月10日提车，两周时间共开了1226公里，跟各位分享一下实际用车体验。
以下所有体验和数据分享都是基于，自定义驾驶模式、动能回收为零、加速模式设置为快的基础上正常行驶达成的
🚙🚙🚙里程构成：增程541公里，684公里；其中高速开了400公里左右，826公里为城市道路（包括高架、地面道路以及一小部分非铺装路面）。
🚙🚙🚙关于充电与续航：充了4次电都是快充，未测试慢冲，快充从电量15%（低于这个量增程器就开始发电了😂）充到95%在58分钟到50分钟之间，在正常范围；在续航方面，充满电表显220公里，城市道路能开190公里左右，高速能开170公里左右，效率分别为86%和77%，这一点长安还是做的很棒的👍，水平高于电车平均水平，比我开过的某想要略高。
🚙🚙🚙用车成本：油费216元、电费95元（用的快充，杭州快充在.3到1.5元一度心疼啊😭），如果按我另一辆油车计算的话至少要花670到700元。
🚙🚙🚙驾驶感受：1、地盘调教比较软，有点像开船的感觉，我比较喜欢这种地盘，会比较运动，并且车辆把握感比较好；2、后排网上一直说太短像坐马扎，但是后排乘客反馈时机乘坐还是比较舒适的；2、增城器介入几乎没有顿挫感，至少在行驶过程中感觉不到何时介入；3、加速0-60很有爆发力，60到100相对弱一点，但还是在电车正常水平，值得一提的是100以上的加速非常给力，当然也有可能是因为增程器在高速上介入的原因；4、自适应巡航没有使用（不太敢用辅助驾驶），开启了车道保持，偏离车道的介入时机比较早，方向盘震动反馈明显；5、HUD抬显太香了，整个信息显示的很全面，几乎不用看屏幕；6、颜值！颜值！路上要经历社死，经过的人和车都会看向你，尤其还没贴车窗膜，贼尴尬😅；7、除雾、后视镜加热效果比较好，基本能在一分钟内彻底完成除雾；8、其他的一些功能就不一一缀述了，基本上没有问题，体验也在水准之上；
🚙🚙🚙一些建议和小瑕疵：1、座椅礼让功能有时候会失效（碰到过一次）；2、中控屏启动碰到过一两次卡顿，按理说8155的芯片不应该呀；3、手机蓝牙钥匙的连接距离是真的短，实际测试在1.5米以内；4、蓝牙电话接听是真的不方便（手势学习接听没有用），只能点击屏幕上方小小的接听按钮，又有一次差点因为这样出事故；5、应用太少，车机可玩度不高
🚙🚙🚙用车小技巧：1、把自定义按键一设置为关闭低速行人提醒，由于法律法规的原因不能永久关闭，所以设置为快捷键上车就按，就可以避免低速电啸声了；2、自定义按键二设置为车内关怀，强烈建议有小孩的这么设置，随时可以看到孩子情况；3、关闭倒车后视镜下翻，其实不利于倒车操作，会看不清左右车间距；4、关闭自动感应锁，要不然你在车旁跟人聊天的时候，车子会不停的开锁解锁
🌟🌟🌟先讲到这，总的来说，没有车是十全十美的，关于深蓝我能给85分，在关键问题上都没有出错，在这个价位应该是首选了👍👍👍👍