等车3月，看车30分钟。首次增程实车静态体验_文章

青初逾蓝

2022-07-21

深蓝SL03

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等车3月，看车30分钟。首次增程实车静态体验

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第一眼感觉

以前只是看图片，没觉得多宽。今天看到实车前脸是真宽，符合宽体轿跑的体格。和宝马5系比，视觉上也不差了。

轮辋

轮圈是真大，蹲在车轮旁，感觉这是一个庞然大物，主要我也从没开过这么大车轮的车，见笑了。封闭式花瓣造型算不上惊艳，但绝对新颖，和车标呼应上了。

增程版空载离地间隙

以上数据不代表官方数据。

亮光金属漆面感受

借这个反光处清晰的看到漆面的效果，我觉得和我10万级的油车漆面一样，我没有概念，20万的车漆面到底该是什么样的

车灯体验

尾灯细节和行车灯一样丰富，现场质感真的非常好。
屁股大家吐槽的多，拍照也不好看，实际体验确实将就，但并不是不能接受的程度，我觉得和厚度(高度)很大，造成的视觉冲击有关，下面的警示灯并没有特别难看，反正自己又看不到。

天幕接缝实拍

后备箱隐藏空间的工具包实拍

后备箱方方正正，确实不算大。这个感觉，要说很奇怪，因为是掀背，所以大家应该会和SUV比较后备箱。尾门都是翻上去的，所以会有一个比较，如果和非掀背小车后备箱比较，其实就差了后面两边的耳朵👂🏻，这个空间被用来做小电瓶、重低音扬声器的空间了，也算很好的利用。

底盘下部感受

照片不能体现出现场感受，一眼忘去有护板包裹，虽不知道材料，但很平坦，应该出于降低风阻及防护考虑。

后备箱下面底盘未像前部做完全包裹，应该是出于散热考虑，毕竟有发动机排气管在这里。

后悬挂材料看着像铝合金，之前的评测说是铝合金的，目测做工、精细度好于之前的工程车，也可能是新车底盘干净的缘故

冷凝器与发动机进风口在这里

反正开空调时能明显感觉这里在进风，应该是散热风扇工作的缘故。空调压缩机工作震动确实不明显，车内感受不到。

前排体验
我的斯柯达方向盘，用来做对比

深蓝03的方向盘按键其实向内凹一点就更好了。

真没注意到中间凸起有多突兀，我更在意按键的方便和舒适性，反复按了一会儿，觉得按键手感确实还差一点意思，说不出来。工程学还需要加强，和我得斯柯达方向盘对比，虽没有多功能按键，但按键区角度符合拇指工程力学

这里没有限位器，只有后排扶手杯架有。这里的氛围灯确实少了点。不知道能不能如邓工所言，改的内容能赶上交付。

后排体验

这个头枕靠背只能说颜色统一了，塑料还算细腻，但我不喜欢这个颜色，而且我用手掰了一下头枕，塑料肯定也不够厚实，能改最好。

屁股靠最后，膝盖腘窝处离坐垫还差2指，算不上坐小板凳。长途可能略累。靠背其实角度还可以，比起特别舒适的角度是还差点，能接受。

身高175体重130斤，还算标准？前排坐姿选择高，离顶约1拳，后排膝部还有3拳2指，后排顶部1拳略紧。我喜欢坐高点，视野好一些，如果前排坐低一点，座椅需要向后移腿才舒服，后排膝部就只有近3拳。

后排放倒，175的我可以睡两个，绝不可能3个人，后排头枕插杆略短，考虑头部也没那么高吧。但长点我可以伸得远一点，放个枕头在上面，露营睡觉不更舒服？

arhud

写在最后

整体感觉外观设计感很好，无框，掀背够用，车灯和前脸惊艳(很多人都是外观开始关注，除外价格不谈)，座椅整体比油车低，主要空间考虑，但坐后排时脚还是可以伸进前排下面的，座椅质感是主观感受，拍不出来效果就没拍，但质感不错，只是我不喜欢黑灰色，期待其他内饰配色。塘塑材质比起其他油车，稍显廉价啊，成本控制的不错哦🙄。四个车门音响有索尼标志！声音环绕不错，头枕音响一般。如果整车音质要听层次感，估计后期还得下功夫。那么还有小细节如接缝控制还不错，塑料出风口usb接口等，真正买车的人是可以忽略的，配色配色配色很重要@邓承浩。

码字不容易啊，从吃完饭搞到现在，个人体验而已，希望大家都能体验到，都能找到自己的归属。下一步期待能试驾，我比较关注底盘舒适性。