深度融合华为技术 AITO 首款车型将于 12 月 23 日正式发布
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日前,从 AITO 官方获悉,其首款车型问界 M5 将于 12 月 23 日正式发布。虽然目前官方还没有公布这台车型的具体信息,但由于已经登上了工信部目录,所以我们还是能知道不少信息的。

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外观方面此前已经在 AITO 品牌的发布会上亮相了,不过内饰还没有正式亮相过,但此前网络上已经曝光了内饰图。新车尺寸长宽高分别为 4770/1930/1625mm,轴距为 2880mm。 

动力方面,从申报信息来看,新车将搭载 165kW/150kW 的电机驱动系统。续航方面,新车搭载 40.055kWh 电池组,纯电续航为 150km。 

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辅助驾驶是华为操刀吗

目前已知是没有激光雷达的,但系统是华为的

2021-12-16 回复 举报

回复 陈大个同学你觉得aito成功概率大吗?sf5是彻底失败了,

回复 江西丹瓜onep5g6还是得看售价,这车至少内饰和外观比 SF5 强

2021-12-16 回复 举报

回复 陈大个同学那也可以的。其实雷达目前没那么重要。

回复 江西丹瓜onep5g6因为据说除了制造是赛力斯外,其余都是华为操刀

2021-12-16 回复 举报

应该是摩卡phev的直接竞争者

那不会,这个贵多了

2021-12-16 回复 举报

回复 陈大个同学不至于吧,这个顶天也不会超过30w,摩卡双电机版本估计也不会低于25w,两者存在价格重叠的区间

回复 一贱清新你想想 SF5 都多少钱了

2021-12-16 回复 举报

好吧,这么看摩卡PHEV40度电池纯电续航175公里还挺不错的

一个增程一个混动还是有区别的

phev带两档直驱,节油原理上就优于增程,这是先天优势,无法逆转的。看你愿意要更低油耗,还是始终如一的纯电的行驶品质了。

看来孤陋寡闻了,之前从来没听过。

这车叫什么牌子?

就叫 AITO,中文名还没公布

2021-12-17 回复 举报

不看好它