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工信部第 320 批申报信息:昂诺希纯电动/欧拉 R2/名爵 eHS
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工信部正式公布了第 320 批新车申报目录,在这一批新申报的车型目录中,我们又发现了一些新车的信息,下面我们一起去看看。
现代昂诺纯电动版
现代昂希诺(欧版称为“Kona”)年初在北京台的春晚上亮相过,此后就一直没有消息,没记错的这是新车第一次申报。车身尺寸为 4680x1865x1700mm,轴距为 2600mm,与燃油版基本保持一致。车辆的整备质量为 1658kg,采用的是宁德时代的电池,电机功率为 150kW。





欧拉 R2
在去年的北京车展上,欧拉带来了 iQ、R1 和 R2 三款纯电动车,其中前两款已经正式上市,R2 也开始进行申报备案。从申报图来看,欧拉 R2 跟概念车保持了高度一致,不过车门把手换成了普通的手拉式。车身尺寸为 3625x1660x1530mm,轴距为 2490m,整备质量为 1010kg,搭载的是宁德时代电池,电机功率为 35kW。




东风本田沁威 X-NV(换标理念 VE-1)
上个月的上海车展,东风本田展台带来了一款纯电动概念车,从这一期申报信息来看,新车将采用“沁威”的品牌名。车身尺寸为  4280x1772x1625mm,轴距为 2610mm。



爱驰 U5
没记错的话这是爱驰 U5 的首次申报,不过重点不是在这里,而是申报信息“企业”那一栏。之前就已经传出爱驰将和江铃汽车合作解决生产资质问题,从申报信息来看,这个事情可以 100% 的确定了,不过具体细节我们还需要再等等。





零跑 S01
此前我们看到的零跑 S01 前脸都是黑色的,在这次申报信息中,零跑 S01 新申报了一个白色前脸的版本。此前零跑 S01 已经正式公布售价,一共推两个续航(300km 和 380km)版本共 4 款车型,按照 2018 年补贴后售价为 10.99 -14.99 万元。






易至 E180
易至汽车是江铃集团全资新能源子公司,此前已经推出了一款 EV3,这次申报的 E180 是易至即将推出的一款全新纯电动微型车,车身尺寸为 3500x1646x1450mm,轴距为 2340mm,具体的续航参数目前还不清楚。




荣威 Clever
Clever 市荣威即将推出的一款全新纯电动微型车,新车尺寸为 3140x1648x1521mm,轴距为 2000mm。搭载的是宁德时代电池,整备质量为 950kg,电机功率为 37kW。



WEY  VV7GT 插电式混动版
WEY VV7GT 插电式混动版已经传了很久了,现在终于进行申报了。搭载 2.0T 加电机组成的插电式混动系统,发动机最大输出功率为 167kW,工信部的综合油耗为 1.6L。车辆整备质量为 2281kg,轮胎尺寸有 20 和 21 两种规格。




名爵 eHS
名爵 HS 插电式混动版要来了,从申报信息来看,新车将命名为 eHS,搭载 1.5T 发动机和电机组成的插电式混动系统,发动机最大输出功率为 124kW,发动机最大输出功率为 90kW,工信部综合油耗为 1.3L,提供 17 和 18 两种轮毂尺寸。






赛力斯 SF5
赛力斯 SF5 有纯电动和增程式混动车两个版本,这次申报的增程式版本,此前我们已经体验过它了。搭载 33kWh 的电池组,新车纯电续航里程为 150km ,百公里加速时间为 4.8 秒。搭载功率为 90kW 的 1.5T 四缸发动机,发动机只负责充电,不会直接驱动车辆。综合油耗在 5L 左右,高速油耗在 6.5L 左右。



艾力绅混动版
广本的奥德赛混动版刚刚上次,东本艾力绅的混动版这就跟上了。动力系统和奥德赛混动版一样,2.0L 发动机和电机组成的混动系统。外观方面相比普通版在大灯上增加了一圈蓝色的装饰,其它的变化不大。




理想 ONE
4 月份公布价格以后,这是理想 ONE 第一次上申报目录。理想 ONE 只推出一款车型,综合补贴后的全国统一价为 32.8 万元。搭载前后双电机以及 1.2T 高功率发动机(增程器)的插电增程式混动系统;双电机综合最大输出功率为 240kW(前电机 100kW,后电机 140kW),综合最大输出扭矩为 530Nm,百公里加速时间为 6.5 秒;电池容量为 40.5kWh名,可用容量为 37.2kWh,纯电续航里程为 180km。




工信部第 320 批重磅新车信息目前就上面这几款,详细的信息还需要等最新一批推广目录以及官方公布才能直销,我们拭目以待。

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