1. v23产品定位应该属于家庭第二辆车子,主打个性,越野粗矿标签,做个工具车应该挺好的,如果售价合适,应该可以跟旅行者一样火一把的。 2. 乘坐空间:4米长的车身,内部空间真心够了,坐后排还挺宽松的,跟元plus的空间感差不多,坐垫也够好,坐着不累,就是后排没有空调出风口,这个有点遗憾吧,空调再凉,只能前排直吹冷死,后排还是不凉。 3. 内饰空间:个人觉得内饰太塑料,而且不好看,像5-6万的车一样,特别是扶手箱丑爆了,03比他好看太多了,可能工具车就应该是极简风,不应该要扶手箱,应该留过道吧,个人没这方面的需求,所以不喜欢这样的设计,可能我不是目标人群 4. ⻋机性能:⻋机应该跟03大差不差的了,没实测,不评价,不过作为工具车,应该能导航能听歌就可以了吧,对,如果露营应该还能放电影才比较符合需求,现在的车基本上都没问题了。 5. ⽤料质感:用料一般,真心没03精致,车展看那台低配的,也有脚踏板,后备箱开口也够。 6. 优缺点建议:轻度越野和爬路肩应该还是轻松应对的,官方也说订单很爆,不知真假,从前03也是这样说,但到今天03最低配都不产,不然03不会卖得那么差。如果23不是03的低配补给产品,那23就是抢03订单的对手。卖得好不好更多也是看价格。奇瑞卖得好的,价格都是竞品中价格有优势的,特别是电车,奇瑞没有拿得出手的三电,只能叫好不叫卖。自己挺想订个预售,等惊喜的,但这样的预售权益,一点动力都没有,希望能像03上市那会降2万预售,8.99万应该能火!
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+1 有同感顾虑 内饰 动力等方面 再和03 03t 比较 V23 胜在外形 但是如此的价格和预订权益 并不能产生强烈的下定欲望 毕竟其他友商的越野车型也很具性价比 甚至有的车企已经明确表示赶不上今年补贴 车企自己给补

这个V23比03漂亮太多了。不一样。8.98有点想多了