前不久分享了深蓝03增程版的持续爬坡和保电能力,有车迷非常专业地建议我们到高原做个测试。给大家分享,昨天我们技术团队的第四轮高原验证正式结束了。
本轮验证行程2000公里,深蓝03轻松完成全程测试。我今天仔细回看了实测数据,高原动力、NVH、油耗都远优于燃油车和其他车型。
从泸定(海拔约1400m)到折多山顶(海拔约4100m)这段85公里的行程中,以18% SOC出发,全程基本为上坡路段,深蓝03非常轻松,后备功率足,加速和超车过程数据表现优秀。
增程式动力性、经济性和NVH性的核心是能量管理策略,也就是增程系统启动时机和发电功率的策略。这个策略额的难点是如何找到各种性能的最佳平衡点。目前我们的策略,兼顾动力性、经济性和NVH性,针对市区、高速、山地多种工况制定了专门的模式,还能基于导航信息实现智能能量管理。
驾驶增程版,大家可以放心向着拉萨出发。我们的目标,有公路的地方,深蓝03都可以轻松驾驭。

长安深蓝SL03

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建议邓工还是考虑一下预售,太多人需要一个定心丸了,不然20号海豹预售可能会有小伙伴忍不住。
另外问一下低续航高配和长续航高配除了电池的区别,其他配置有区别吗?个人建议都一样,差异化配置以选装的形式。

风中追风的男孩: 同意

不羁射手座: 同意

yagekili: 同意

酸奶小弟弟: 同意

青山shawn: 臣附议

山城棒棒军: 说白了大多数人只想知道一个区间,符合心理预期就会心甘情愿等,不符合就不考虑了,一直拖着很败好感,而且会流失很多潜在的意向群体

一路向蓝: 同意

汉dmic385: 同意,深圳5.28号大湾区车展,广东省还有8000补贴呢,过了6月补贴就没了,广东市场不小,大部分人都会在这个时间买车,希望邓工考虑下,不一定非得三种动力同步上市,氢能源毕竟受众小,后面单独上市亮剑就行了!

一八一 回复 山城棒棒军: 同意

XCX59622zzaA: 真的一样的希望有个初步价格预售

XCX5010goRnp: 臣附议

XCX3173vlM6Q: 对啊 快扛不住了!

XCX2778nZNql: 同意,不然拖的越久,好感消失的越快

XCX44563VLk4: 同意,民心所向

小周和小李: 附议

十年逸动XT: 强力同意要求提前预售

以歌: 同意

莫鲁瓦旅游: 臣附议

Crux: 附议

极氪处刑: 预售算我一份。

XCX05093Yxol: 我都等不住了

XCX0270MM9kd 回复 XCX05093Yxol: 预售算我一份

弄个预售吧邓总!北京马上下标了!想赶紧订下来定心丸给我媳妇要不扛不住了!公布下大概价格范围也行!拜托拜托!

蓝猫很淘气: 每个评论都能看到你顶不住你老婆了

XCX538530V32: 既然都有下标了才不能等,自己权衡利弊吧

XCX3173vlM6Q 回复 蓝猫很淘气: 哈哈没办法扛不住了!她要开新车我想买这个!

XCX3173vlM6Q 回复 XCX538530V32: 唉无奈啊…

XCX3639kBrvM: 买海豹吧 过几日预售

XCX3173vlM6Q 回复 XCX3639kBrvM: 03样子更吸引我唉…

蓝猫很淘气 回复 XCX3639kBrvM: 你们能不能改个名字,我都快搞晕了

到底有没有银色啊,求求了。发了好多遍了,看看孩子吧@邓承浩

作者邓承浩: 哈哈,刚刚回复啦。

青山shawn 回复 邓承浩居然把最好看的银色去了

小树: 我也喜欢银色!

简_拉基德司基: 这个问题,贴个膜就能解决

企鹅 回复 邓承浩: 真的喜欢银色,建议开个投票让大家选一下

青山shawn 回复 企鹅: 8个颜色,却把银色淘汰了。。我太难了

XCX5917P4ZgA: 到时候深蓝会不会提供给你个贴膜服务,收点服务费。凌度就这么搞,感觉这项很贴合现在市场,大家对颜色的要求更多了

极氪处刑: 银色很是好看。

极氪处刑 回复 青山shawn: 8个颜色这么多的吗。

青山shawn 回复 极氪处刑: 是的

青山shawn 回复 极氪处刑: 是的

车身结构用料能不能讲下,谢谢咯(最好有钢材强度分布图)

作者邓承浩: 我们EPA1平台高强度钢占比81%,其中超高强钢占比45%

XCX6802nPXe3 回复 邓承浩: 高强度钢的强度是多少起步?谢谢邓总

XCX3639kBrvM 回复 邓承浩: 应该是世界纪录,之前标杆s90超高强度钢比例也只有40%。要加强宣传,否则大家不知道的。

XCX6802nPXe3 回复 XCX3639kBrvM: 窝窝那个可是热成型钢哦我觉得sl03只要能和逸动材料一致+c柱590-780钢就行了

XCX5010goRnp 回复 XCX3639kBrvM: 他说的是平台不是c385这款车,别被文字游戏骗了

我有个大胆的想法:混动和纯电一起跑,如果纯电版没电了,不知道可不可以用混动版外放充电

作者邓承浩: 可以的。这个功能早期还是我提出来的。

简_拉基德司基 回复 邓承浩: 哈哈哈,牛B plus了

shadows 回复 邓承浩: 这个可以有!

简_拉基德司基 回复 邓承浩: 混动带这个功能比纯电版外放电更有意义,相当于一个汽油发电机给另外一车充电了

简_拉基德司基: 以后不存在叫拖车这件事了,找个混动深蓝过来怼个十几二十分钟应急一下,就可以

作者邓承浩 回复 简_拉基德司基: 我们是这么设计的。

俺也一样 回复 邓承浩: 邓工,高速馈电油耗很nice 吗

我喜欢娃哈哈: V2V模式,BYD和赛力斯的都有。

XCX0270MM9kd 回复 邓承浩

一直关注且喜欢上了03,北京25号下标了。希望能快点明确价格给个定心丸@邓承浩

26号北京7w标 不搞个预售吗

改名几天了,小程序底部深蓝还是显示C385,难道程序猿也觉得原名听着顺口些,还在做最后的挣扎

作者邓承浩: 哈哈,马上修改

作者邓承浩: 程序猿这几天任务有点重,正在排期,很快到位。

永远的C385: 其实还是喜欢c385,不知道为什么改名

建议明天透露一下车身安全,主要是钢材用料这方面的信息

作者邓承浩: 已经回复啦。刚刚回复了另外一个网友。

曲终人不见 回复 邓承浩: 太棒了,给力

虽然我知道现在160增程各方面已经很均衡了,可我还是希望增程能和纯电一样出三元锂190高功电机版本,毕竟新能源优势就是动力,趁着年轻还是想要开更激情运动的车型

讲个故事: 你这个没意义,增程电池包太小了,电压支持不了这么高的功率输出,这不是说不给,是给了没用,收到了电池容量的限制。

青山shawn 回复 讲个故事: 我觉得不是电池太小了吧,理想和岚图电池也不大啊,但别人还是双电机呢

真红 回复 讲个故事: 和续航无关,和电池种类有关,岚图续航才140,可他照样能支持双电机510kw扭矩上千,别说双电机了,岚图单电机就255kw了,磷酸铁锂电池先天就比三元锂电池电压低,深蓝纯电160用的也是磷酸铁锂,可纯电190就换三元锂了,增程只要像纯电一样,190高功把磷酸铁锂换三元锂电压就完全没问题了,岚图理想华为那些增程双电机用的都是三元锂,续航最大也就200左右,可没一个说电压不够