优点:腾势N9这车适合家用、也适合跑长途多的人,混动没有里程焦虑,油耗也比增程较低。机械素质做工都符合价位,空间大够用,低配配置丰富,比亚迪的三电系统也相对靠谱,另外三电机和2.0T发动机,加速快3秒多就破百,满油满电综合续航也不错900公里以上稳稳的。还有后轮独立转向功能实用,腾势的黑科技也多,有点小仰望的意思,能玩圆规掉头、智能蟹行,特别是侧方位停车直接头部不动,尾部横移过去给路人都看惊呆了,经常有人问我这是什么车?这什么品牌?这多少钱?心里的价值感直接拉满。
缺点:内饰颜色选择太少,第三排靠背厚,增加了乘坐的舒适感,但也相对减少了后备箱的空间。主驾的内饰设计没有亮点,唯一亮点就是副驾的娱乐屏。
续航:续航日常纯在城内通勤3天左右充一次电(纯电实际续航在130到150左右,因为电到20%就会自动开起烧油模式)。高速混动模式按现在油价5-6毛/公里,满油满电跑900公里没问题,也符合我跑长途的需要。
空间:空间听网上说因为三电机的原因会小,但实际看过车用过车,空间没有网上说的这么离谱,就是标准的大7座SUV,二排空间以我这身高1.79米的坐进去还可以翘腿。第三排空间如果是14岁以下儿童坐完全没问题很充裕。后备箱空间因为第三排靠背倾斜的原因炸一看有点小,把靠背稍微调整下,竖起来放3个20寸行李箱完全没问题。如果把第二排放平与第三排合拼完全就是一个移动的大床,平躺下来真的很舒服。
外观:侧面很有路虎的感觉,修长的车身外加运动的风格很讨喜。前脸属于有辨识度,没有刻意的模仿一些传统品牌,原创度很高,回头率不错。配合这个车身整体协调,符合我个人的审美。
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