在广东炎炎夏日突然收到可以出发青海参加岚图汽车·追光之旅，这简直是消暑的一个好消息啊。作为一个用户参加一个以媒体为主的试驾之旅，多少也有点太奇怪，不过人嘛能多看看多学学也是好事，虽说没有媒体那么专业，但是也写写这次活动的一些感受和见解吧。

     活动开始前有岚图汽车先给我们介绍追光的参数以及他们刚获得环青海湖电动汽车比赛的奖项，后面就介绍我们的两天活动的行程安排及注意事项。追光的具体参数我就不列表出来，感兴趣可以看图片或者上网查询。

   事项安排好后，分好组就列队出发，在酒店门口追光车队还是很吸睛的，因为岚图在我城市只有展车没有试驾车，所以一直没机会体验。这次活动把所有车声颜色的追光都安排齐了，这点很赞。

调整好对讲机，听从指挥，一辆一辆编队出发，我同车有岚图汽车的小哥哥和另外两个小姐姐，第一程先由我开。坐进追光里，第一眼就是前面的大连屏，因为是SOP版的车，大连屏上的一个小屏还没启用，数了一数，前排就5个屏幕，这着实有点夸张，从左到右仪表屏，未开启的监控小屏，中控大屏，副驾屏，还有中间倾斜的控制屏。

屏很多，每个屏的功能不尽相同，好与不好各人见解，我想特别说说两个座位中间斜着的这个小屏，这个小屏是控制前后排空调，座椅通风加热的，调节座椅方向按摩，调节后视镜，调节空气悬架还有开关后备箱的，看完这段是不是觉得追光这车配置很多。的确的座舱配置上，追光全系标配四座按摩通风，右后座还有脚托，这点真的很赞。还有一点提出表扬的是，追光标配前后电动遮阳帘，在这个都追求头部空间的时代标配上电动遮阳帘是不是进可攻退可守，大爱。后排中央扶手也带个屏幕可以调节空调，座椅按摩，座椅通风。

关于座舱我再写一些我认为比较特别的，中央扶手箱用的钻面切割水晶部件做按键好看，档位用了类似捷豹的旋转按钮，也是做成水晶一样的，然后标配的丹拿音响用了不锈钢盖子，逼格满满，门把手是外突弧形很特别，前排遮阳板采用了一半遮光一半透光遮阳（这个细节我给满分，平时很多场景就是遮阳太多挡视线，追光这个设计就遮阳又不挡视线）。还有就是追光的内饰颜色是有点不走寻常路，居然用的天蓝色，浅浅的蓝，不沉闷很清新。

讲完内饰就讲讲外观，追光外光第一眼还是很吸睛，5米长车身，挺流线，车头贯穿大灯连接中间LOGO一起发光，晚上是最靓的崽，尾灯的小红灯也是用LOGO形状，好看辨识度高，车头盖甚至也整了个岚图的LOGO，不能不说设计师无所不用奇极。还有一点是我觉得追光很特色的，居然把轮毂的颜色调成跟车身颜色一样，不可谓不独树一帜。追光还标配了小尾翼，可以手动开关和定速开关，小尾翼的设计也是很讨巧。

看完内饰外观，就去到重点的驾驶感受，两天下来大概开了300公里，有高速路，有省道，有山路，基本上日常可能遇到的道路都试到了。我是一个不追求0-100加速的人，于我的用车场景来说，我更追求舒适性。作为一个非汽车行业及相关行业从业者，基本上市面有的20-100万级别的电车能试的都试过，追光给到我很不一样的感觉，可能因为试的SUV偏多，所以是轿车，还是会觉得很不一样，追光的方向盘指向很准很细（就是更偏运动），加速度很快（在乡道超车真的信心十足），底盘很稳（超车及过急弯的侧倾感觉不明显），滤震也很不错，静溢性非常好（高速120的胎噪和风噪是真的有点惊到我，在同价位表现出色）。辅助因为SOP版本原因很多没有开启，只试了LCC，LCC的能力在高速上变现很稳，算是相对好用那一类（好像活动那几天岚图推了appollo出来），LCC还没有打灯变道，但是在LCC下转向没有抢方向盘的感觉，变道完后自动恢复LCC这点体感很不错。这次300公里下来，追光给到我的感觉是动力很充沛，加速度很快，操控很稳，静溢性很好的一台车。下面图片就放点媒体老师们和官方拍的图：

西宁的油菜花还是很好看，天气也很舒服。

最后再次感谢岚图汽车和新出行，让我有机会体验一把追光的魅力。