极氪-差不多行了
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      最近听说极氪“刺傍”硬了,动不动就要给老车主做个推背刮痧!作为一个提车一年半的老车主,也感觉后背发麻!

      浩瀚平台是没得说的,但到国内团队后从车机卡顿到软件功能拖延、从座位异响塌陷到座位变硬、从门窗异响到后备箱异响、从音响共振到电动门智障。无时无刻不体现了极氪从上到下的一种文化-“差不多行了”。

      极氪的产品能快速上市和所谓的“用户共创”离不开,老车主无形中成了极氪的测试团队为极氪省了很多测试经费和测试周期,如今座位和电动门的优化不也是来自老车主们甘当小白鼠精神吗?就座位和电动门而言用户的诉求不过分,真不是吹毛求疵,30w的车玻璃水感应器都忘了装我们较真了吗?一开始给用户的本身就是半成品,但经过前期小白鼠们参与不断优化终于达到预期后却宣布共创用户无法享受升级,尼玛好一招卸磨杀驴!


      也许的极氪是想通过对比老款的优越感,来凸显新款的优势吸引一些“差不多行了”的客户,但很遗憾算盘打错了!支持极氪的主流客户一开始就是敢于尝试创新的极客群体,现在极氪想撇开这些忠实用户去讨好市场更大的“大众”客户,对不起!你真的做不到。比做工?比成熟度?比售后服务?比网点?你拿什么去比?再说提车后谁不是个老用户,极氪现在对老用户的态度就是对所有用户的态度!

      说实话当初敢买极氪的用户无论在家庭还是生活圈中都是有话语权的人,很多还有增购计划。如今极氪想撇开这些老用户的支持推广,到大众市场去乞讨销量大家拭目以待吧!

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极氪的车机和辅助驾驶加充电布局放在今天就是远古时代的产物

还是新出行干净,在头条和车家发的贴,下面全是shui军无脑喷,一个一个的怼都怼得累死了。说的啥都不看,就喷。真服了极氪的shui军。

极氪目前对于出现的问题已经做出了回应,作为极氪的车主我相信极氪会有一个妥善的处理

极氪应该把用开车辆上市前的测试报告,严重怀疑测试没有达标,而且应该要把测试员的工资分给我们,大部分都是我们在测试,极氪只会一句去售后检查,浪费时间精力

被IDbuzz引进来的,可惜毛也没有