关于麒麟电池的上市
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    宁德时代今年发布了麒麟电池,每公斤密度达到255,现在的三元锂基本在140-160之间,请教群里的大神,今年买新能源汽车会不会面临着淘汰?

       比如说深蓝58度电池,相同电量下,用麒麟电池整车重量是不是比现在的三元锂更轻?能耗更好?底盘更高?操控性更好?

    结合目前的市场反应,感觉今年的新能源汽车面临着消费者不理智消费,车价普遍过高,明年或者后年买新能源汽车,是不是一种更好的选择?

    不过话又说回来,我现在担心明年的国家新能源汽车补贴取消,购置税大概率还是免,一来一去车价到底何去何从还是比较扑朔迷离啊。有比较懂新能源这块的朋友,麻烦帮忙解答一下。现在的新能源汽车和当年的智能机刚上市一样,淘汰速度非常快,原材料价格肯定会慢慢稳定下来,就怕今年买了,没几年,直接腰斩式暴跌,非常纠结啊。

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这也是没有办法的事情,只要是电子产品,都会面临淘汰。就本着早买早享受,晚买享折扣的心里吧。

主要是考虑想省油费,现在我开的车唯一缺点就是油耗偏大,其他都挺好的

回复 深蓝牙膏那其实你有车的话,可以等一下明年麒麟电池和高通新的芯片出来,看你是更能接受技术背刺还是价格背刺了,或者现在看的车是否真的有足够大的吸引力。

回复 不存在再等等吧,主要是脑子发热的时间拖太久,现在冷静了,明年再看国家政策

你看两年前的新能源是什么样再看现在,不用几年就2年后,就又是一个样子了。

所以我在纠结到底要不要为了省点油换电车

回复 深蓝牙膏纯粹为了省油就没必要了

回复 95后等c385对啊,实际上我自己已经动摇了换车的念头,最主要是拖太久,冲动的时期过了

2022年比亚迪宋PLUS DM-i时代 2021年五菱宏光MINI EV时代 2020年特斯拉Model 3时代 2019年北汽EU时代

不要买长续航,515刚合适。

我的目标也是515,就市区里开开,每天最多也就20多公里,又怕刚买电车。明年直接出新技术,价格暴跌

回复 青初逾蓝麒麟明年量产,同样的重量,更高的密度,所以我要求不高,价格下来点

这个麒麟电池不是化学突破,和刀片一样是结构优化,提升没想象中那么大,续航到1000是可以,但是度数也是120以上了,搭载120度电池的车你可以想想卖多少

我不需要1000公里,还是500公里,使用麒麟是不是会让车变轻?价格更低呢?底盘更高呢?

回复 深蓝牙膏新技术要付出的代价就是金钱

回复 深蓝牙膏是肯定可以降低重量的。

你心仪的产品满足你的日常生活需要且价格在你接受的范围内,不论他涨与跌,都是适合你的。

是车总会卖的,就怕我现在置换了油车亏一笔,再换电车又亏一笔,那我换车就换了个寂寞

回复 深蓝牙膏不要信保值率,10W块车 80%,亏2W。20W车 80%,亏4W,亏的都是你自己钱。越贵亏的越多,啥车都一样。

所以玉米为什么销量不错

可能价格便宜吧

车价格会更贵

同样是500续航,价格肯定会降下来的

明日复明日,明日何其多

这个问题要看你是急需用车还是能等3年以上,因为新电池的价格会很贵的,就算你选500续航的情况下也会比现在贵(除非行业有重大变化,例如原材料价格大跌,或者有重大的技术突破且可以大规模量产,例如固态电池之类的),所以麒麟电池前面几年也是给高端车型用的,对于今年确实需要买车的用户来说没有必要去等。

等等党永不为奴~更新换代很快的,为啥不等着买腰斩的二手sl03