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36000公里的用车数据
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一见钟情究竟是种什么感觉?
是未曾相逢先一笑,初会便已许平生;
是贾宝玉口中的“这个妹妹我曾见过的“;
还是沉寂已久的心砰砰地跳了起来......
人与人之间的一见钟情是种奇妙的感觉,似乎靠颜值,但似乎又不是,这里面有缘分,但是又不仅仅靠缘分。但如果将对象换做车,对一辆车一见钟情会是一种什么感觉呢?这个问题,在我初识岚图Free时找到了答案。


这是一件很玄的事情,机缘的偶遇,第一眼的心动,经济的出行需求,促就了去了解它的欲望。当你一见钟情时,时间过得缓慢,你会记得清它的每一个细节,脑补着驾驶它行驶在路上的画面。
如果说”一见钟情“只是瞬间的心动,那么36000公里的用车数据,则是对这辆车”日久生情“的最好证明。它虽不是进入家庭最早的车,但绝对是家人最喜欢出勤率最高的一辆车。


公路旅行家的意义
舒适好开,是我对Free的第一标签,无论是面对城市复杂的路宽,还是高速长时间的驾驶,都不会觉得累。一年多时间里,Free带着我们游历了祖国万里山河,去到了二十多个城市感受不同的风土人情。


会因为女儿一句”想看海边日出“,利用周末驱车400公里去到海边,完成她的心愿。
安全的重要性


安全结实,是我对Free的第二个标签。去年8月,在经历了一次严重的追尾事故后,使我对Free的安全防护肃然起敬。这次追尾,FREE承受了两次猛烈撞击,除了明显的撞击感,其他基本没什么感觉,下车查看车辆受损情况,Free只是后尾门外观凹陷,后保险杠受损外,其他完好,后备箱及尾门未变行,任可以正常开启关闭。


反观对方车辆,半个车头基本报废,整个瘫缩了进去,机油、防冻液漏了一地。


直到后来在社区看到了更多类似的严重事故帖,什么被大货车追尾,翻下山坡,被大树倾倒压顶等等,才彻底的信服,原来岚图宣传的白车身是货真价实的硬。


经济高效的出行方式
说到Free的第三个标签,那肯定是“省”+“方便”,而且不是一般的省,这里以个人的过往用车费用做个对比,同等的用车频次下,油车一个月单加油费用就要1500元+,基本一周一箱油的频率。粗算下一年近20000元的用车成本。而Free一年行驶了26000公里的总电费才2591元,仅为油车的1/8,是不是有点瞠目结舌。


装了家充后,用车也是非常的方便,插上充电线,预约至谷点充电,第二天直接满电“复活”,电费一月一结省心。
试问这么一辆安全舒适,经济省钱,又没有里程焦虑的公里旅行家,又怎能不受家庭的喜爱。#岚图 

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