享界S9上市发布会

鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会,将在8月6日14:30正式开启

正在讨论
{{active_title||'全部'}}
  • {{item}}
  • {{item.title}}
    {{item.title}}
{{item.title}}

伊布拉希莫维奇
2024-08-27

应该是客观陈述一辆车的优缺点,供潜在车主参考。如果能在测评时发现车辆的缺陷,并且通过车评人自身的影响力,倒逼厂家改进,那更是功德无量。车评人王垠就曾做到过,我相信很多人都还有印象。

大概是19年左右的事情,王老师第一次搞双车十万公里耐久测试,测试对象是5系和e级。那时候我们家刚买530没多久,所以我就对这个测试很关注。买车前做功课的时候,就在论坛上了解到北奔铝换钢的操作,还有部分车主反应没开多少公里减震器下摆臂断裂,去4s店检测认为是因为外力导致,不在质保范围内,自费更换要万把块钱。相比较而言,当时的华晨宝马就还比较老实,用料很扎实,所以就坚持买了530。

没想到测试了大概一两万公里,王老师也碰上了下摆臂断裂的问题,去4s店也是一样的理由拒绝质保。王老师很愤怒,当即表示可以提供所有测试数据,让4s指出哪里操作不当。结果没多久北奔工作人员就打电话过来,毕恭毕敬表示可以免费更换,但是希望不要对外伸张。王老师表示免费更换可以,但是问题他一定会发出来。5系在此期间则基本没出故障,有一个小毛病(我忘了是什么)去4s也走质保免费换了。

这期视频出来后传播甚广,连宝马4s的销售都开始发这个耐久测试视频。后续测试中e级陆陆续续又出了不少问题,而5系一如既往的稳定。最后测试结束,王老师给e级打分不及格,而5系则有85分。

北奔迫于压力,派了工程师主动联系王老师,要了所有测试数据。

几个月后,北奔宣布大规模召回e级更换下摆臂,后续生产的e级下摆臂实锤明显加粗。

袁启聪事件之前,m7漏水问题大规模爆发,没有一个车评人敢测、敢带头冲,但尚且还有车评人能指出几个缺点。本次事件之后,试问还有哪个车评人敢指出华系车的缺点?那些被忽悠了的消费者,只有在提车后亲身体验到了缺陷,才会后知后觉上当受骗。

享界S9 享界S9上市发布会 享界S9内饰细节公开 2024成都车展

置顶 {{item.data.title}}

来自#{{item.data.theme_info.title}}{{item.data.theme_info.number?`本周共 ${item.data.theme_info.number} 人参与,话题内容折叠显示`:'话题内容折叠显示'}}

{{item.data.theme_info.number?'查看全部':'立即参与'}}

{{item.data.author.username}}{{item.data.author.user_honour}} 置顶
{{item.data.create_time}}{{item.status==1 ? ' · 待审核':''}}{{item.data.author.car_model_name?` · ${item.data.author.car_model_name}`:''}}

首页推荐 社区推荐 置顶推荐 精华
NO.{{i+1}}热度 {{item.hot_total}}
收录于周榜 TOP {{item.week_rank}} 收录于日榜 TOP {{item.day_rank}}
视频文章

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

{{item.data.duration}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

¥{{item.data.price}} ¥{{item.data.original_price}} 包邮 分类/{{item.data.garage_category_name}} 状态/{{item.data.garage_condition_name}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

{{item.data.series.name}} {{item.data.model ? item.data.model.name : ''}}

个人评分{{item.data.contents.fraction}}

点评:

{{item.data.title}}

{{related.theme.title}}

{{item.data.title}} {{item.data.membernum}}人参与讨论

参与讨论