大王指南

从奔驰迈巴赫到尊界S800，中国人眼中的豪华汽车到底经历了什么变化

如果你在找一台主要用来城市通勤、偶尔周边出游、预算又卡得比较紧的纯电SUV，它大概率已经进入你的决赛圈

你有没有发现，曾经高不可攀的BBA，现在居然成了"性价比"选择，”34C（3系、A4L、C级）"跌破20万，"56E（5系、A6L、E级）"下探30万区间，不用

启源A06绝对是家用车的一把好手，今年买家用车，绕不开这台“卷王”

2026年，我们会看到这样的场景，一边是国产新能源继续高歌猛进，一边是BBA凭借新车打一场翻身仗

朋友们，今年开始，买车真的要重视智驾能力。2026年，被称为“中国全自动驾驶元年”，车企技术路径的选择不仅关乎成败，更牵系着未来的话语权与格局。而我们作为车主、

汽车媒体人们，我们该读读书了，不然连新车发布会都跟不上节奏。推荐一本《山海经》，必看的书，我愿称之为车圈四大名著之首。不信我来捋一捋，保证你听完头皮发麻，玄武车

2026 年，被称为 “中国全自动驾驶元年”，车企技术路径的选择不仅关乎成败，更牵系着未来的话语权与格局。 而我们作为车主、准车主，更关心的是我们现在开的车，或者我们即将买的车，在智能驾驶上是什么水平，能否在日后政策放开后，升级到L3级自动驾驶。 今天这期视频，我就抛开那些复杂术语，用大白话一次性给你们讲透，中国车企以及智驾供应商，走的哪条技术路线，实际的落地情况如何，你的下一辆车，该不该为“智能驾驶”多花几万块钱。

前几年是“花式”取车名，让人听了直挠头，现在是“造词竞赛”，已经快让我对古代文化名词产生生理性抵触

同样是“摸着比亚迪过河”，同样是燃油、混动、纯电三种能源形式，奇瑞却被吉利甩开了一个身位。奇瑞集团2025年全年销售汽车280万辆，同比增长只有7.8%，再去除

今年，奇瑞要做的就是，跟上比亚迪和吉利的节奏，燃油车追着吉利，新能源车继续对标比亚迪，全系铺开“猎鹰智驾”，鲲鹏CDM 6.0混动车型、鲲鹏黄金增程CEM车型加推大电池长续航版

如果说，“蔚小理”是造车新势力的“一代目”，那“鸿零米”就是造车新势力的“二代目”，大有长江后浪催前浪的势头。而“鸿零米”这三家新势力车企， 三条迥异的造车路线