10C闪充🆚蔚来和宁德合作换电，引发的感想 昨晚比亚迪搞了个技术发布，整出个 1000kw 的闪充充电桩，这事在车友圈里炸开了锅。今儿咱就来唠唠这比亚迪的 1000kw 充电枪，再和蔚来的换电站对比对比。 先说比亚迪这 1000kw 充电枪，乍一听，这充电速度不得起飞啊！按照官方说法，100 度的电池包，6分钟就能充满，这要是真实现了补能速度可就跟油车加油差不多了。但我觉得吧，这事儿没那么简单。 从技术层面来讲，1000kw 的充电功率，对电网的要求那可不是一般的高。咱家里的空调，壁挂式的也就 1kw，这充电桩相当于同时带动 1000 台壁挂式空调，这得多大的电网负荷啊。而且，这么高的功率，对电池的要求也极高，电池得能承受住这么大的电流输入，不然很容易出问题。目前的电池技术，能不能达到这个要求，还得打个问号。 再说说实际应用。就算技术上能实现，这 1000kw 的充电枪要大规模铺设，也不是件容易的事儿。建充电桩得有合适的场地，还得和电网公司协调，这中间的成本和难度可想而知。而且，就算充电桩建好了，有多少车能支持这么高的充电功率呢？目前市面上大部分车的充电功率都在 250 - 600kw 之间，这 1000kw 的充电枪，岂不是英雄无用武之地？ 再看看蔚来的换电站。换电站虽然建设成本高，一个站得花不少钱，但它有自己的优势。换电速度快，一般几分钟就能换好一块电池，而且不用考虑车辆的充电功率问题。另外，蔚来的换电站已经有了一定的规模，现在全国布局3000多座换电站，而且现在宁德时代战略合作，意味着蔚来换电这条路被认可！当然也得到了工信部的认可！现在好多城市真正的迈向了县县通。这对于车主来说，补能还是比较方便的。 关于电池健康问题，真的没有担心过，担心过度充电，放电，对电池健康有影响，毕竟每一次换电都是对电池的一次检验，真正做到了电池健康不焦虑。我可以永远相信蔚来，电池不能他来兜底。 综合来看，比亚迪的 1000kw 充电枪目前不太切实际，要想大规模应用，还有很长的路要走。而蔚来和宁德时代合作，换电站已经有了一定的基础，未来换电是新能源终点！