在乐道预期稳态两万 现实奔着稳态4000背景下，瞎BB两句： 先聊聊乐道台前的两位： 1.铁成，目前看着基本铁成不了了。之前一直被提到的履历确实是顺风局，迪士尼被上海市捧在手上的印钞机，落地开始各种支持，做事缺少难度，顺势而为，感觉打逆风局办法不多。还有宣传的联合创始人的裙带关系，鉴于蔚来营销的各种拉胯，确实不给人好感。 2.庆华一看老实人，腰不错，肯直播。看刚刚合肥见面会的回答，怎么说呢，忽悠也不是很在行。很多事他也搞不清楚。 3.有种感觉瞎猜，大概二位在蔚来体系中，根基太浅，调动资源能力太有限，无法掌控乐道每个环节，尤其乐道与蔚来根本就是纠结不清，虽然总类比奥迪和大众，雷克塞斯和丰田。可以想象哥俩估计挺努力，但是估计气没少受，估计有心无力。 看看市场 1.目前销量下滑这么厉害，看看乐道的政策，各家都是五年零息相互抵消，等于乐道没有任何特别优惠政策。（也看得出二位权限有限） 2.现在就嘴里不离特斯拉，现实就是被小鹏干了，g6改款一上，乐道笨三千去了基本上。 3.还守着20w以上的榜单，其实就是面对15左右的区间购车人，两个青瓜蛋子被凤英各种蹂躏。很多事情确实有比较才有鉴别。 4.预计连锁反应，本来出来赚钱上量的，突然变成累赘，反而要拖累蔚来主品牌。蔚来车主从来没怀疑过蔚来会倒，但是这么折腾真是挺可惜的。