柴米油盐加菲猫

300天签到勋章

连续签到300天勋章奖励

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新出行成员勋章，通过分享2024年度报告获得。「限时活动」

1周年勋章

使用新出行1周年啦！

感觉满电时候的电很扎实。 我一般不把电池充到100%，尽量让它保持在60%到80%之间，看研究说保持这个电量可延长电池寿命。 前天晚上把电充到100%，早上上班只消耗了1%不到2%的电，行驶距离7公里，就按照2%行驶7公里算。7/0.02=350km。60度电池这个续航在冬天还可以了吧？ 可真实情况是电量低于60%以后，掉电会很快，

60度电池升级85度电池发优惠券了。 如图，乐道推出暖冬福利券包，1元钱购买3张满减券，最高可打五折。 其实我基本没大电池需求，跑过几次长途，换电+充电基本都是能满足，很少出现60度电池跑光还找不到补能站的情况。 毕竟买乐道就图个便宜，车电分离后就当作是15万的车。

平均车速能上35就说明很通畅了你。 2025年我驾驶纯电车开了13.4万km，减少二氧化碳排放1.34吨，节省燃油566L。 相当于植树75棵。我记得小时候植树节还去种树，现在都忘了植物的感觉了，通过这种方式为环保做一点贡献。

体验一下智己ls9。 逛商场，寻找智驾ls9，果然发现了，三排座椅suv今年是发布大年，极氪9x、岚图泰山太贵了。智驾价格比较实在，且配置拉满。 二排座椅确实很舒服，司机位如果没有人也可以把腿伸直。 驾驶位油门、刹车踏板很合理，适合长途驾驶。

冰箱彩电大沙发，你们觉得哪个配置最重要？ 如果只能选一样，我选择大沙发，因为毕竟是“坐车”，谁能拒绝一个大沙发呢？ 国产新能源的崛起，一方面是技术的迭代，一方面是深挖用户需求，合资老爷什么时候会在乎用户对沙滩躺椅的需求？

参加调研得奖金。 为了参加这个调研，我还得提供和爱车的同框照片，以前没来没照过。 话说初冬的成都街道挺美的，道路两旁泛黄的树叶，有一种童话森林的感觉。

引擎盖怎么开？现在电车基本不保养，引擎盖都很少打开，我一时间忘记了打开方法。 还好有小乐，我问他“如何打开引擎盖”，他立即配图向我演示，我立刻就找到了开关拉手的位置。

开了两年新能源汽车之后，突然又发现了燃油车的好。 以前看不上燃油车最大的原因是因为油耗太高，同等尺寸内部空间比新能源小，保养项目比新能源多。但殊不知，换车的支出都抵得上很多年的油费和保养了。 开了几万千米纯电车之后，我发现有一个点是所有车评人基本上都不会提到的燃油车优势。 就是主驾座椅与方向盘，油门踏板和右膝盖中控之间的人体工程学设计。这几个点要设计的恰到好处，才能让人长途驾驶时不易疲劳。 而天籁鸿蒙座舱版这个车的底子是在几十年燃油车框架下做出来的，其极限尺寸和角度经过了大量实际验证。

汽车销量明明在节节攀高，路上反而没那么堵了。 以前早高峰，如果8点以后出门，这条路上有几个堵点，会让人很焦虑。但最近突然发现，都能提前10多钟到达公司。不知道是因为成都市治堵发挥了作用，还是人们减少自己开车出门了。 车子的能耗也降低了。

你们的空调滤芯多久换一次？ 最近这个空气质量很差，开车出行是一种更健康的方式，在车里待着才敢大口呼吸。 现在空调都越来越高级，什么负离子，清新风，pm0.5。我还记得油车时代我都是自己更换空调滤芯，每半年至少换一次，现在很多电车没有手套箱，更换起来很麻烦。

极狐汽车t1热卖，极狐厂家也大方起来了。 你会为了免费洗车，单独把车开到4s店去一趟吗？如果是上班时间还得请假或者偷偷溜过去。如果是闲人就当我没说。 如果是正好该保养了，去一趟还行，专门为了洗车而去我估计人不多。

传祺m8还没有被厂家放弃。当年这个车卖得可是很火，除了丰田，救赎广汽造mpv有点底蕴。 老司机三人行的杨老板也有一辆m8，没有l2辅助驾驶确实钙了一些。这车二排真舒服。但三排座椅限制了后备箱空间。一般家庭很少能用到第三排座椅。 我记得m8还有个4座版，那个配置才是豪华的享受。