【阿维塔 07 or 阿维塔 11？】将阿维塔 07 和阿维塔 11 拼在一起看，其实还是非常不一样的。阿维塔 07 的整体造型更加简洁，灯组内部没有 11 那种多棱锥体的感觉，造型也更加偏向正统 SUV ，对比 11 来看有了一个比较正常的尾窗设计。 内饰的话那个比较粗糙的谍照我就不放出来了，大家明白跟阿维塔 12 差不多一样的矩形方向盘和长条仪表屏就行。但从官图的窗户里面来看这个座椅的造型也很 12……如果阿维塔非要挑槽点的话，座椅我想是最多人吐槽的吧？ 11 我体验的比较少，就说 12 吧，整个座椅的风格还是“硬朗”风，尤其是头枕，对于我这种个高的来说已经是硬到硌脖子的情况了。阿维塔 07 锚定家庭定位的话，把座椅做“软”是非常有必要的。 再提一嘴智驾，可以看到原来的车头车侧三激光变成了车顶的单激光，依旧是华为最新的雷达。但是不是 ADS 3.0 ，阿维塔不说，这个疑问就一直存在——我个人的猜测，按照 ADS 3.0 车型的上市时间来看，享界 S9 是目前最快的，同阿维塔 07 一样在三季度上市。因此阿维塔 07 也有非常大的概率用上 ADS 3.0。 最后售价的话，如果一切顺利，我觉得阿维塔 07 增程版本的起售价格是会比问界新 M5 （24.98 万元）来得更低一些，至于会低多少，我想就看阿维塔对于这个市场竞争的获胜决心有多大了。