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【来自宁德时代的 600kW 超充】超充网络布局又增一员,不过这次不是某个车企,而是宁德时代这个动力电池供应商开始加入游戏。 今天来到福建宁德,当然不止是参观宁德时代的工厂这么简单,下午的发布会大家看图一也懂了,就是宁德时代与小米集团(对我查到的就是前两天刚开完发布会的小米)联手投资的快卜 600kW 液冷超充站。(图二) 先说技术参数: 600kW 液冷超充; 搭载宁德时代 4C 电池包车型从 0-80% 理论充电速度为 20 分钟; 1000V 600A,额定功率 450kW,4C 电池包车型充电峰值功率 480kW。 宁德时代对于这个超充站的规划大致如下:标准版本的超充站为 8/12/24 个充电桩,其中 2-4 个桩为 600kW 液冷超充。这样做的好处是铺设速度相对较快,宁德时代计划在今年年底铺设 100+ 站点,到 2025 年铺设 1000-2000+ 站点。 大家看图五和图六,宁德时代为这个超充站设置了储能设施和太阳能光伏板,这样做的好处很多,简单说一下: 一个就是光伏发电,可以存进储能设施当中,为电网缓解压力。我相信后期这个储能设施还能接收其他新能源车辆的电能,因为在这个超充站点旁边就是宁德时代的 V2G 示范站点,可惜没有拍到。 另一个就是储能设施能够弥补区域变压器的需求缺口,即使有缺口,储能装置顶上,超充桩照样可以满功率运作。 除此之外,还有一些小的花样,比如 VIP 保护防充电桩降功率,APP/小程序设置好即插即用等等。下午的发布会上我也会给大家带来更多细节,大家瓜子可乐矿泉水备好哈。 对了,宁德时代的发布会结束后,阿维塔还会有一场电池技术交流会,阿维塔社区的朋友们也别跑,我也会继续在社区为大家持续更新~
最后编辑于 · 2023-08-16
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我要把这个好消息分享给阿维塔车友

挺好,这个超充站还能做储电站,还能梯度利用宁德回收的电池

卖电池的都开始建充电桩了,某个销量最高的国产品牌还是一根不建

每次看到这种带屏幕的充电桩都想吐槽,屏幕亮度不够以及不是全贴合的,白天都反光严重,啥都看不到

太棒了。对于高压车型来说非常友好。充电市场又来了一个猛将。到25年液冷充电桩满地开花了。补能不再是问题

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