社区动态
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候机的时间看了下大众 CARIAD 的整体节奏: ID.3 作为软件 1.1 首发,虽然期间遇到了不少问题,但也在不断改进。这个阶段被命名为:continued improvements 持续改进阶段。随后覆盖了目前 ID. 系列的所有车型,包括 ID.7。 接下来是奥迪的 Q6 e-tron 和纯电 macan ,也就是软件 1.2 阶段。包括高性能以及全新 OTA 能力,覆盖了更多应用。这个到时候和国内软件会有区分。 最新的 2.0 阶段,将真正意义上实现软件定义汽车。 国内合作上 CARIAD 主要合作方是地平线(ADAS)以及中科创达(娱乐互联)。 海外的包括博世(ADAS)、Mobileye(ADAS)、高通(SOC)以及三星旗下的哈曼(APP)合作。
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来看下海外版大众 ID.7 的智能座舱设计,这一次中控交互大屏升级很明显。
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有望 9 月亮相 大众 ID.7 GTX 预告图发布
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