对s7预售价,我想用一张图片评价: c11增程版wltc 170,售价为16.58w/18.58w,选配一下就…… 我的立场很明确,从企业来看,一季度长安营收345亿,零跑14亿。 从产品力而言,建议大家参考一下李立山老师的专业评测,链接如下:链接
最后编辑于 · 2023-05-20
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唉,这位黑白二师兄真是爱得深切啊,爱得都瞎眼了。 C11 比 S7 多了 12 度电,他看不到,只看到工信部里程少 10km,都说了这个里程是增程器介入前里程,不是跑干里程,不听不看,反正就认这个。 C11 全铝合金双叉臂+五连杆,S7 麦弗逊,这他不管,反正也不趴在地上开,底盘啥的,不操控无差别。 好比,说增程器,C11 增程器 1.2T 最大功率 96kW,电机最大功率 200kW,S7 1.5L(不带T)增程器最大功率 70kW,电机最大功率 175kW,就这他都认为天花板的增程系统?单纯增程用的发动机不带 T 说得过去吗?难道要响应啊?响应啥啊。这都好意思说人家是最差没有之一 ??这么不要脸高老庄都不收了。 其实长安不是没有好发动机,蓝鲸系列就是目前国产发动机天花板,但可惜那是给亲儿子用的。 其他更没法比,那就只能拼爹了,这爹是有钱,但是就你一个仔啊?这么多仔出息的有几个自己没点数啊,爹偏爱谁自己难道不知?真是。 昨天还担心 S7 如果 14.98 起售,那有一场恶战了,现在看,安了。

你这个敢教陈大个评价车的大神,直接拉黑完事。

看来你戳黑白老师肺管子了,都不跟你理论直接拉黑你了

回复 天津老张跟我胡搅蛮缠也就忍了,居然还给陈大个上课,对陈大个胡搅蛮缠。硬扛当时就拉黑的,后悔行动的太晚。

深蓝也就是这价格了 电池比零跑小一点 配置差一点 就是所谓的品牌比零跑好一点点

s7wltc 160。差10km,不过增程系统总体比c11强太多了。

回复 menlggxtdh强在哪里?

回复 peter苏增程系统,s7是目前天花板,而c11应该倒数第一,反正没有找到比它更差的了。理想 问界 哪吒都比他强呀。

回复 menlggxtdh有这么差嘛,c11的增程好像还做过优化可以加92油

回复 peter苏别听他扯了,连车都没碰过

回复 电车小马哥我也觉得,要比也是深蓝和零跑比,拿长安来比有什么意义呢?

回复 peter苏厂家就是深蓝,又没有独立,并表的。s7价格也是长安ceo决定的。

别洗了,零跑43 度电,深蓝 31 度电。拿入门款比,零跑 30 度电 14.98,深蓝 31 度电 至少 17.99,差了 3 万 怎么洗都洗不清

零跑技术差距深蓝太远,油耗电耗比深蓝s7大很多,不得不使用大电池。我就知道你会冒出来洗,特意上工信部公告数据。

回复 menlggxtdh技术好不好不是你说了算油耗电耗也不是你连车都没碰过的人臆想的。你去真实车主群问问,180 跑 150,285 跑 200 以上轻轻松松。

用的长安的三缸机,体重还那么大,电驱电控还那么垃圾,油耗可能低吗? 工信部油耗都比s7高1个都,实际只会更高

这是典型的在油车那不比发动机油耗水平,却比谁的油箱大