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乐道社区热榜

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赵叔
昨天10:10 · 乐道L60

NO.3热度 130

好像没有什么6/7座的需求,5座更适合我(便宜),L90配置比较喜欢,如今把其中一个短板智驾补了补,还是不错。小短腿还是需要多修修站,西部实在可怜。 80、90外形还是一致,为了实用的前备箱,前脸褒贬不一,外形我比较不在乎,这价格,总之也不可能完美。内饰我觉得不错,比L60更好,接受,喜欢。 最近天气变热,老60装上了手动遮阳帘,的确没原来透亮,可是没法,电动太贵,这点作为宽敞的80、90就没有问题了,还分前后,非常不错,甚至还成了吸引我的点了。 总之还是挺喜欢,除了车太大,怕不好停,不知道L60改款如何,加上原生遮阳帘就好了,再加上前备箱、神玑,也是不错了。不过,老60才开一年半,NOA又给了5年,还有十年半要开,继续关注,希望大卖,带动座舱OTA。 这个绿色实地看还是可以,新增了个黄色内饰,木纹也有变化。不让上车只能看这么多了。 加电!

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十一同学
昨天09:25

NO.4热度 125

新出行图文详解 204期:如何定义「家和远方」 静态体验乐道 L80

如果说乐道 L90 开创了纯电大三排 SUV 的新时代,那么全新乐道 L80 带来的,将是大五座 SUV3.0 的新时代。从「移动的家」到「自由的家」,无论是日 查看全文

乐道社区

行吃
昨天11:22 · 乐道L90

NO.6热度 110

L80视频解密了,一早上新出行群就讨论翻了,看了几个视频,意料之中,但也有小惊喜的地方。 80的宣发目前有两个点避不开: 第一个是太实用了,实用的东西就往往难以拍得有趣,就像一个非常居家的男人,他也许很可靠,但别人看来他就有些太无趣了点。 第二个是90珠玉在前,因为我们都知道90跟80共用车身,然后车内配饰配置那些都跟90基本一致,这可以说是优点(毕竟90整体配置,体验都不错),但带来的问题就是对了解90的人来说真是太不新鲜了,以至于所有乐道群都在一边倒的说毫无新意。 当然可以看得出官方很努力的在制造新意了。电竞房,大床房,厨房等等,但目前看下来可能是太过平铺直叙,部分场景甚至看得有些尬, 如果后面找更多生活类,创意类博主以更多样的方式去传达车型的特点。同时也把L80带给没那么多被90先入为主印象的潜在消费者,可能效果会更好一些。 不过这次外观,内饰和新的轮毂,看出还是很区别于90的,整车的下包围用了更多哑光件,熏黑件,新的黑色6幅轮毂好评,新内饰色不好评价,看看实车才好说,但明显更大胆一点。整体来说更年轻化,运动感,甚至有了一点战斗气息。 其它的,等待今晚发布会了再聊咯。

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阿迪同学
10小时前

NO.7热度 105

整车购买价 24.58 万元起 乐道 L80 开启预售

4 月 28 日,乐道 L80 正式开启预售。新车整车购买 24.58 万元起,电池租用方式购买 15.98 万元起。新车将于 5 月 1 日开启全国试驾,5 查看全文

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BensonYang
9小时前 · 乐道L90

NO.11热度 60

乐道 L80少两个座位便宜两万? 乐道 L80 今天只公布了一个价格: 买断预售价 24.58 万起。 我的判断是,这个价格大概率就是正式上市价,不会再往下调。 原因很简单:L60 的价格摆在那里。 乐道 L60 85 度长续航后驱版,买断价是 23.59 万。 L80 现在 24.58 万起,只比 L60 长续航贵 9900 元。 如果 L80 上市再降价,基本就直接打穿 L60 的价格体系了。 那 L80 后面几个版本会怎么定价? 我个人猜是: Pro:24.58 万 Max:25.98 万 Ultra:27.98 万 这个逻辑来自 L90。 现在 L90 六座版是: Pro:26.58 万 Max:27.98 万 Ultra:29.98 万 L80 每个版本正好比 L90便宜 2 万。 当然,这不是说两个座位成本值 2 万。 本质上是乐道需要一个新的型号,把 L90 的产品力下放到 25 万级大五座市场。 从目前发布信息看,L80 并不像是大幅减配版 L90。平台、尺寸、前备箱、后备箱、换电体系、智能座舱,核心东西基本都在。 它也分 Coconut 和 Coconut+ 两套智能系统。 所以,L80 Pro 就是个摆设。 L80Max 才可能是主力版本:激光雷达、神玑芯片、蔚来世界模型这些核心能力都给上,但后排娱乐屏、零重力座椅这类舒适配置可能不标配。 也就是和 L90Max+比较少两个座椅、后排娱乐屏、零重力座椅,便宜 2 万。 L80Ultra 大概率就是在 Max 基础上,再加四驱、后排娱乐屏、零重力座椅这些高感知配置,所以贵 2 万也比较顺,踏板轮毂需要选配。 这样看,L80 的产品逻辑其实很清楚: Pro 负责价格好看。 Max 负责真正走量。 Ultra 负责配置拉满。 我觉得 L80 最有意思的地方,不是它便宜了多少。 而是乐道用一个“五座版 L90”,把价格带往下压了 2 万。 这对不需要第三排的家庭用户,吸引力会很直接。 说白了: 如果你要六座,买 L90。 如果你不要第三排,L80 可能就是更合理的选择。 但是如果 L80Max 选配轮毂踏板娱乐屏之后,和乐道 L90Max+价格差异应该会很少。 以上纯属个人臆测,待正式上市验证。

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