腾势D9在香港

作为豪华新能源品牌代表之一的腾势此时高调在香港地区出现,看来是信心十足;你认为腾势入港意味着什么?未来,腾势D9会不会是粤港两地首选的豪华商务MPV呢?腾势走进香港对中国新能源品牌与豪华MPV的国际化市场竞争又有什么样的启发?

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虎子锅
2023-11-06 · 腾势D9 DM-i

大家好,我是虎子哥!我是去年盲定的D9然后23年1月份提的车,因为我个人比较喜欢玩车改车装饰车,所以选的低配1040版本!车辆使用了快1年了,基本没太大毛病,不知道网路上怎么那么多人吐槽[偷笑]难道我运气好?
首先,续航,和电池我都很满意,其次我有一次从武汉到广西满载自驾游,来回3千多公里,我一口气早上4点起床直接开回武汉,下午7点40到,回来还参加聚会,开着一点不累,并且很稳定,没任何毛病!
我没有像网路博主门说的,设置强制保电,运动模式,去开,我就一直设置的是智能保电25,ECO模式,排行榜基本遥遥领先,说明这才是节能方法!

还有一点让我满意的是,这个车销量一直不错,保有量大,外面二手贩子抢着收这个车!所以作为车主心态就好多了,如果要急用钱,或者想换车,随时出手都很快!换位思考 如果买的事某图某山等车 一旦销量上不去。。。想变现的时候就要哭了 对半砍 都没人要!
另外D9的 保有量还提现了 汽车后市场,可玩性大,黑武士,双拼色,运动套件,各种装饰目不暇接! 所以没销量的车后市场也不会去开发产品了!

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T虎啸龙吟
2023-09-24 · 比亚迪唐EV

纯电MPV的角逐——腾势D9和岚图梦想家

导语       初见腾势D9其实不在室内,而是在惠州的一个山脚,2023年6月10日新出行组织的社区用户大会上,腾势D9作为试驾车辆伫立在各品牌车中。 ... 查看全文

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T虎啸龙吟
2023-09-09 · 比亚迪唐EV

电车时代,到底怎么样去定义一辆车是否豪华?是价格?是外观?是内饰?是性能?

以前我可能会拿奔驰宝马来做例子,
今天我很自豪地拿腾势D9来做例子,
后面仰望还会传承豪华之庄严......

1、外观一直不是豪华的标签,只有那个车标才是唯一的象征。

2、豪华从来不以低耗能为标杆,而是动力的十足劲道,这电车完全凌驾在BBA油车之上。

3、空间一直是豪华的定义,驾乘舒适是最重要的指标之一。

4、内饰的智能化配置是体现豪华的最典型特征,不管是视频会议、电视影音、还是小桌板,都是集办公娱乐于一体的智能化,最让人安心。

5、解决续航焦虑,上800v平台,大圆柱4C级以上高密度电池,目前阶段是最豪华的配置。

6、智能化辅助驾驶,无人自动驾驶的高度发达应是豪华的标配。

7、云辇与空气悬挂的系统结合,车身一体化铸造的安全设计应是保障安全与舒适的豪华根基。

8、敢跋山涉水的豪华一定是未来的主题。

以上就是腾势D9的豪华(除5与6外)。



豪华需要积淀,需要认可,需要口碑,路越往前越艰难

我欲乘风归去,又恐琼楼玉宇,高处不胜寒。

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反弹
2023-06-11 · 阿维塔11

400V平台、800V平台动力电池额定电压应该是多少呢?

按照大多数人的理解,400V平台,电池包电压是400V。800V平台,电池包电压应该是800V。但实际上并不是这样的。我举例说明常见的400V平台车型电池... 查看全文

阿维塔11 阿维塔12 晒小鹏G6订单 腾势D9在香港

东方清源
2023-06-05 · 小鹏P5

前言:

以前香港是中国最发达的地区,港潮影响着中国的大江南北,港星们唱的歌都能响侧校园角落,连香港人的发型都能影响着内地人的审美,还记得那句经典:给我来个郭富城头;香港人喜欢唱k,大陆也照样跟风,KTV成为了大陆人聚会的主要场所;香港人喜欢日本车,但就是这样直接影响了大陆人整整10几年的购车理念,街道上10台车超过7台是日系车,也让国产品牌足足沉默了10几年...随着内地经济和影响力崛起,特别是大湾区最为突出,优势直接反压香港,高楼大厦这类的数量也超过香港,香港人还要跑到珠三角掘金,香港shopping产业也几乎全靠大陆人,大陆的产品也逐渐流入香港,影响了香港人的生活,最显眼的就是小米,让香港人首次痴迷大陆货,香港年轻一代不少米粉尤为喜爱小米智能家居...包括汽车,大陆的吉利、长安、长城、广汽几大老牌都有了自己的爆品车型。

发展:

以前港星和富豪几乎每位家中都必有一台丰田阿尔法mpv,俗称保姆车,因为其低调,空间大,还有香港人有请司机的习惯,所以尤为受到港星和富豪们的喜爱,就是这样的一个潮流爱跟风的大陆人必然看在眼内的,为了彰显身份,大陆只要身价过亿的生意人几乎家中都会购置一台丰田埃尔法,而且你想买还要价格一台C级bba,不是因为多么豪华和多么舒适,仅仅就是潮流跟风之气罢了,因为在香港埃尔法不仅是名人富人的座驾也是网约车司机的座驾,你在香港打开uber,几乎全是埃尔法...随着国际趋势的发展,在美国电车商特斯拉带领下全球都刮起了新能源风,中国尤为积极激进,因为这是一次汽车工业超越欧美最佳机会,大陆出了不少新势力品牌,大搞智能化,欧美不少老牌都望而却步,而大湾区的老牌车商比亚迪发展的最为迅猛,成为了全球销量最高的新能源品牌商,因为在国内新能源车领域资历最老,所以形成了一定的品牌力,影响国内外,非洲的摩洛哥还作为王室座驾,在欧洲某些国家还贵过BBA...就是因为港潮mpv风的影响,大陆在新能源风发展契机下分分推出新能源mpv,性能和豪华并存,全世界最豪华、性能最好的这批mpv诞生在了中国!作为新能源龙头的比亚迪当然要吃这块蛋糕的,不仅要吃而且还要吃得最多,旗下豪华品牌腾势推出混动版和纯电版的mpv--D9,销量至发布起每月销量都超一万,成为国产豪华mpv的一哥。
那么,大陆的新能源汽车能打动港人的心吗?尤其是国产的mpv能取代埃尔法作为香港人的新宠座驾吗?其实香港人是跟上国际潮流的,也喜欢新能源车,香港街头遍地特斯拉,还有人把大陆最潮最夸品牌高合的车开到香港街头测试热度,顿时成为了街头最靓的仔,因为这个品牌的车太像来自未来的车了...而如今比亚迪要将腾势这个品牌登陆港澳,其代表作D9能取代香港mpv市场这个几乎唯一的车型阿尔法吗?

分析:

1.外观颜值:D9和埃尔法并驾齐驱
2.科技性能:D9全面超越埃尔法
3.内饰质感:D9和埃尔法真的大相径庭,埃尔法如果不改装真的很网约车风
4.价格:D9比埃尔法便宜太多了吧
5.品牌力:丰田是国际老牌,但是,比亚迪是国内第一新能源品牌,国货在国际地位已经日益增高,两者都有光环

总结:综合下来,D9几乎有压倒性优势;客观方面D9是新能源车,埃尔法大多都是纯油代步工具,对于追求环保的香港来讲腾势D9又多了一项不可拒绝优势...腾势,未来可期!

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