冬日出行

今天全国寒潮来袭,温度急速下降,你的出行生活收到了什么影响?

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神勇小熊猫
2026-02-03

冬天没它真不行
先说重点,方向盘和座椅加热在冬天就是救命配置!
同时经过这几个冬天的用车楼主发现这个Haptex合成皮确实不错,不仅好打理,而且冬天不像Nappa皮那么凉,到了夏天也不那么烫,简直是意外之喜{:机智02:}
同时冬季用车的时候就发现了,低温下充电效率大打折扣,每次充电都会要提醒你电池预热,这个时候就是换电车型最有幸福感的时候了,轻轻松松换电出行
再就是后视镜加热,雨雪天后视镜加热能更好提高驾驶安全,这点感知很强的!
再就是经历过雪天后,对雪地模式好感度+1!实测确实在湿滑路面下,打开后油门跟动力输出都控制的非常精准,有效避免打滑提高了驾驶信心,这个配置也得有{:让我看看02:}
远程车控跟快捷场景都是进一步提升舒适度的功能,配合座椅加热跟方向盘加热达到锦上添花的效果!

蔚来 2026春节高速充电路书 新能源冬季用车指南 冬日出行 冬季充电速度 111

XCX0291ZmZ2G
2026-01-25

冬日除霜指南

❄️寒潮来袭,位于浙江中部的台州,清晨也有了寒意,现在最低气温也在零度左右,停在户外的零跑C11一不小心就披上了“白纱”。别急,几个小技巧让你从容出门。✅️首选 查看全文

零跑 冬日出行 111

姚尧啷啷
2024-12-28 · C11



家人们,谁敢相信,我家C11匀速后能耗的节能与消耗动态平衡?

时速为73公里,电耗是实时4度,通勤路程从起步16度到停车10.8度,实现了低于本车的平均能耗16.6度每百公里。

好吧,最后我还是招供了,其实我是动了手脚调表的!


分享我家纯电小零C11在这一周是如何把综合能耗从16降低到10kWh/100km!


轻电门踏板:学过工程力学的车友就感受到,SUV的设计,在高速状态下,风阻就像是一张大手,把整台车逆向拉扯,也就是说,越是高速前进,此时消耗更大的电能驱动,则能耗大量地消耗着。因此,出于节能的考虑,建议安全驾驶下,高速公路车速控制在匀速110公里/小时以下;城市快速路车速控制在均速60-80公里/小时以下,并且避免暴力抢跑和急刹车的猛操作。


只要匀速行驶,避免暴力加速或刹车,小零续航可以是扎实的,甚至偶尔维持100%的达成率,足以满足生活或工作上的实际用车需求。





零跑C11 冬日出行 新能源冬季用车指南 全民冬测:冬季对续航的影响 续航表现 111

黑胖书氪
2024-01-29 · 001

极氪陪伴 冬日用车快乐无限

❄️❄️❄️❄️一起滑雪快乐多❄️❄️❄️❄️❄️对于在北京过冬天来说,每年的冬天都要带孩子们去雪场玩雪,坐雪地摩托,坐雪地香蕉船。有时候也会去玩一些蹦床之类的... 查看全文

极氪001 新能源冬季用车指南 冬日出行 全民冬测:冬季对续航的影响 冬季充电速度 2023春节见闻 晒晒你的春节后备箱 111

南门街EVA驾驶员
2024-01-10

新能源车冬日用车全方位指南

随着时间来到1月,就连身处南方的杭州都已经逐步转入寒冷的冬季,原本热闹的西湖边也已经变的逐渐萧条。由于电池的特性和车辆的特性,冬季在使用新能源汽车的时候需要一些... 查看全文

极氪001 新能源冬季用车指南 冬日出行 111

小丸子的爸爸
2023-12-19 · 梦想家

冬季空调使用及除雾

❄️最近全国大部分地区迎来了最冷的一个月,出门真的是瑟瑟发抖。冬季使用空调的重要性不言而喻。不过,在寒冷的冬季,特别是电动汽车如何正确使用空调达到最好的效果!🧣... 查看全文

岚图梦想家PHEV 新能源冬季用车指南 冬日出行 111

姚尧啷啷
2023-12-18 · C11

#周一晒能耗#
车型:C11豪华版510磷酸铁锂电池
总行驶里程:22529km
总能耗:4348kWh
近6周百公里能耗:19.5kWh
上周百公里能耗:19.3kWh
城市:广东东莞
天气:8-12摄氏度
能耗分析:本地上下班通勤,偶尔上下班为躲避城市快速路而上高速,平均速度达60-120公里/小时,主要能耗包括空调,导航,听歌,三联屏影像,偶尔打开氛围灯,行使能耗12-16kwh/100km,目前基本上强能量回收!

充电:家充,一周一充!

深知广东入冬后会更高,综合能耗高达19kwh/100km,故从容应对能耗显示,安全驾驶至上!

零跑C11 冬日出行 每周晒能耗 新能源冬季用车指南 表显能耗 全民冬测:冬季对续航的影响 111

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