看到很多媒体都试驾了，我也订了智己L7这款车，结合媒体的还有其他信息，发表下自己的感想。以下感受都是我从车友文章和媒体测评总结而来，不喜勿喷。

看表很直观:

 ① 零百加速时间 ： Model 3P ＜蔚来 ET7 （？）＜智己 L7

M3P成绩最好，实测还要快点，官方数据虽然 ET7 更快点，但它还没实测， L7 实测能跑进 4s ，比较实。

② 车身尺寸：蔚来 ET7 ＞智己 L7 ＞ Model3P

M3P： A 级车中尺寸，标榜中型车，不谈了。

L7车身尺寸稍微小点，但轴距却比 ET7 大，内部布局更合理点，后排空间也会更宽敞一些（媒体体验下来也确实如此）

③ 底盘配置：智己 L7 ＝蔚来 ET7 ＞ Model 3P

L7和 ET7 的配置差不多，两台车都有 CDC ，智己 L7 选择了四轮转向，蔚来 ET7 选择了空悬，底盘配置的数量一致。

都看过那个小视频吧， L7 转弯半径确实小，跟高尔夫差不多，日常开很实用。我看了媒体说，才知道为什么它不用空气悬架。因为它车身重心 490mm （跑车也基本就这样），没必要加，加了反而会增加车重，个人觉得 SUV 用空悬的意义大于轿车。仁者见仁，智者见智哈。

④ 底盘感受（按稳定性）：智己 L7> Model 3P > 蔚来 ET7

M3P：无降震配置，很多媒体开完都表示底盘特别硬。

蔚来 ET7 ：没试驾车，不知道怎么样，不过它其他搭载空悬的车型，舒适性还不错。稳定性稍差，侧倾严重。

智己 L7 ：我看媒体开完是觉得 CDC 舒适性不错，搭配四轮转向，高速稳定，低速灵活。比空悬在日常驾驶中带来的作用更大一些， L7 的底盘我觉得是最适中的，保留了一定舒适，同时稳定性出色。

个人感受哈。我自己比较注重舒适性和稳定性。

⑤ 金融政策：智己 L7 ≈蔚来 ET7 ＞ Model 3P

L7和 ET7 的金融政策各有优势吧，也是看个人选择。

蔚来 ET7 ： 0 首付，最长三年贷款，低压力买进，还款压力稍大。

智己 L7 ：虽然有首付，但最低门槛不高，贷款周期长，后期还款压力稍小点。 15% 首付最高可以贷款 5 年， 7% 首付，最高可贷 6 年。

M3P：确实有点高，不过韭菜们该买还是买。

⑥ 智驾：智己 L7 ≥蔚来 ET7 ＞ Model 3P

智己 L7 ：有实测案例在，各项成绩都不错，很真实。天使轮直接享有，比较地道。

蔚来 ET7 ：还只是个 PPT ，没实测。虽然有激光雷达，但要按月付费。

M3P：要单独选装，价格很高，超过了 6W ，我身边基本没人装。

⑦ 价格： Model 3P ＜智己 L7 ＜蔚来 ET7

M3P：这是不含漆面颜色的价格，只有黑漆才免费（但它的黑漆很薄），其他颜色都要外加 8000 元，加上自动驾驶后就比智己 L7 贵了。

总结：结合各种数据和媒体反馈，智己 L7 整体实力不错，有个别项目表现更好。期待试驾。