小鹏MONA L03发布会

小鹏MONA L03将于7月16日北京时间19点全球上市！对标30万级开发，一车双能。大家会选择纯电还是增程呢？快来社区聊聊看吧！

正在讨论
{{active_title||'全部'}}
  • {{item}}
  • {{item.title}}
    {{item.title}}
{{item.title}}

阿鑫
昨天11:34

  • 收藏
  • 举报

晒单100%有奖🎁晒小鹏MONA L03锁单，抽送新出行云逸颈枕！

小鹏MONA L03 今晚就要正式上市啦！活动已提前准备好~ 晚上锁单的鹏友们别忘了来参与活动哟！

新出行诚邀全网准车主晒出你的【小鹏MONA L03锁单截图】，我们也将统计大家的锁单配置数据，看看哪个版本、哪款颜色最受鹏友欢迎！

参与晒单，即可获得〖新出行-移动气味仓系列香卡〗一份；我们还将在晒单话题下随机抽取一名幸运鹏友，送出〖新出行-云逸头枕〗一个！

「参与活动」
在“新出行-小鹏社区”发布动态，分享你的锁单配置➕晒出小鹏MONA L03锁单截图，并关联话题#小鹏MONA L03晒锁单 即可参与活动！
快速发帖：https://www.xchuxing.com/theme/2540

「晒单格式」
所在城市：
你选择的版本：（纯电/超级增程、具体配置）
外观颜色＋内饰颜色：
为什么锁单的原因：
曾对比过哪些品牌及车型：
锁单截图：（请注意将姓名、手机号、订单编号等关键信息打码）

「奖品设置」
🎁晒单必得奖丨参与晒单发帖，必得〖新出行-移动气味仓系列香卡〗一份！
🎁随机幸运奖·1名丨从符合活动要求的晒单用户中，随机抽取1名，送出〖新出行-云逸颈枕〗一个！

「活动时间」
7月16日—7月31日
*活动结束后7个工作日内完成开奖及奖品发放。

「活动面向对象」
1、真实小鹏MONA L03锁单车主；
2、需进入“新出行-小鹏MONA L03车主群”；

‼️注意事项：
1、领取奖品时，需按要求提供真实有效的小鹏MONA L03锁单截图；
2、锁单截图请提前对姓名、手机号、订单编号等个人信息进行打码处理；
3、如发现使用他人截图、盗用图片、篡改订单信息或重复参与等情况，将取消活动及获奖资格；
4、每位用户仅可使用一个新出行账号参与，晒单必得奖不可重复领取；
5、发布内容需符合晒单格式，并正确关联活动话题，方可视为成功参与。

本次活动最终解释权归新出行所有，如有任何疑问，欢迎联系@阿鑫。

小鹏 小鹏MONA L03晒锁单 小鹏MONA L03发布会

飞机先生
1小时前

  • 收藏
  • 举报

何小鹏今天回答了全球媒体的提问，海外媒体提问的角度也不太相同，小鹏总也做了回答。

1、国内外小鹏的软件商业化3-4年已经整合到硬件上打包去消费了，国内外都是一样的。长期规划看后续会上线独立软件授权付费体系，也会开启软件增值的营收渠道。

2、在中国曾经讨论要不要做增程也没有做，2022年我去了墨西哥，2023年去了非洲。这些国家离中国或者其他国家基建差距可能不仅十年，增程因为油发电，未来可能用液态氢或者液态甲烷来发电，很多客户需要国家的基础建设，第二我们电池容量是2-4倍大，大部分是EV。

3、我们听过欧洲同事有这样的反馈，小型汽车是市场非常受欢迎的。L03 算比较小的车型，未来规划会考虑小车意见，特别是南欧的市场，会放进规划当中。

4、明年一季度上VLA的原因，需要法规落地才行，明年一季度可能是一个政策落地的时间点。我们第一个全球跟随DCAS落地的车企。

5、2014年我第一次开纯电，我发现来回油车就没那么香了。特别是有一台高阶智驾的车型，他也会学习你极高效率的驾驶习惯，模型也会去学习。我们会找到一个安全和高效的平衡点。

我之前我也是喜欢开车的人，我的小朋友才几岁，自动驾驶长期重要的是提高安全。L4L5未来普及，可以把现有的事故降低到1%。

7、我们从北欧开始全球化，因为挪威渗透率最高，在那个时候选择全球第一站选的最高渗透率的地方。全球的技术DNA，本地市场做的时候也会做定制化的设计，也有新的合作模式。L03我们进入65个国家，未来会更大，我们增程产品也能进入到意大利，中东，和拉美等地区。

加拿大是非常重要的市场，北美区域我们不仅只是进入卖车，而且用一个品牌开花结果。

8、小鹏十年目标是物理AI公司，从硬件软件设计制造，很少人做巨额的投入。物理AI重要问题是解决人手的问题，coding的决策还是大脑，机器人汽车腾出手来，未来人类就做大脑和决策的事情。我们小孩子可能工作和生活比我们做的更好。根据法律法规，拥抱变化，让生活变得更好。

9、小鹏第一家海外工厂是在奥地利，是和麦格纳合作的。去年小鹏开始和不同国家和企业谈合作，我们也期待和大众一起有不一样的动作，如果确定后会公开。但小鹏是一个非常开放的公司，我们在欧洲可能不一定有一个厂，可能有多个欧洲工厂。

10、在储能上，小鹏思考的是如何把用户淘汰的电池重新安全自检，重新投入到储能中，提供更好的充电体验。这样既环保，也不会影响电网的消耗，2026年我们就能够完成技术的研发，在欧洲也会有一支很大的团队，2028-2029年可能在欧洲我们会超过4000人，我们认为全自动充电站是一个非常重要的设施。

11、今天是我的护照拿错了，还迟到了24小时。所以这次发布会没有太多准备。

12、超越FSD，不管是中国或者德国，不同样的企业，我觉得不会很远。

13、我们是第一个上高精地图的公司，也是第一个把它下了。我们是国内第一个上激光雷达的公司，也是第一个把它下了。有一个很核心的原因，是我们看到它们是和全球化有违背的。

14、飞行汽车两条线，一条是飞机和汽车二合一，分体式的飞行汽车，如果拿到试航证的话今年年底最快落地。第二个垂直起降的方案，第一款分体落地后，第二款我们一样做一个一体式的飞行器。

15、欧洲二手转售价格，我们也花了很多心血。我们售价不会轻易打折，定价要准确，要有OTA能力，同时也很当地的金融公司，和租赁公司合作。我们看到一个报告，在售和转售的指数都在增长。今年德国和法国都在做二手车计划，阿姆斯特丹有一个中央仓库，我们的零部件也会很快找到，会根据工厂定位不断扩充，保持大家质疑维修的问题。

16、L03 的增程比纯电价格更高，增程的电池规模是其他行业公司的2-4倍，能到300-400公里，你完全可以把增程当成纯电，除非你到很远的地方，可能特殊的场景。我们希望未来多年后纯电是最重要的，增程作为不同形式的补能还是有很高的价值。

小鹏 小鹏MONA L03发布会

小花姐姐
2小时前

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

小鹏MONA L03今天晚上在德国慕尼黑上市了，结果竟然出现了比预售6个版本，还要再多3个版本，竟然上了9个版本车型，PLUS、MAX、Ultra SE各3个～

我第一眼看到海报我都惊呆了，感觉车型多了好多呀？结果一数，好家伙，预售时期没有入门的PLUS版本，上市真的来了。

这样一来，550 Plus 12.38万元成为最终入门价格，650 PIus 13.38万元，1380 Plus 12.38万元（增程）

525 Max 13.48万（纯电上市）
525 Max 14.38万元（预售价格）

625 Max 14.48万元（纯电上市）
625 Max 15.38万元（预售价格）

525 Ultra SE 14.68万（纯电上市）
525 Ultra SE 15.58方（预售价格）

625 Ultra SE 15.68万元（纯电上市）
625 Ultra SE 16.58万元（预售价格）

目前从纯电车型的版本依次看，确实比预售价格的时候降了1w多，加上入门的PLUS版本，M ONA L03还是MONA品牌熟悉的味道～

小鹏 小鹏MONA L03发布会

朱玉龙YL
3小时前

  • 收藏
  • 举报
  • 加入黑名单

7月16日，小鹏MONA L03在慕尼黑全球首发。我倒觉得小鹏这步棋选得巧：请帕梅拉来讲选车理由，一个从德国火起来的居家健身IP，碰上主打年轻、时尚、健康生活的车，调性天然合拍。MONA L03 有着全球化野心，不光是中国的年轻化市场，也是要拿下欧洲年轻市场。MONA L03按全球标准打造，布局64个国家和地区，是一台真正往外走的全球车，对小鹏来说要走量也要赚钱。

设计走'流动生命力'理念，轿跑姿态配无框车门，风阻系数0.228。智能是重头戏：自研图灵AI芯片、第二代VLA智驾覆盖高速城区泊车；纯电续航625公里，增程版综合续航1330公里；零重力副驾、256色氛围灯，座舱质感做到30万级水准。

帕梅拉替何小鹏讲MONA，讲的是年轻人想要的那台智能时尚SUV。#全球健身女王帕梅拉种草MONAL03##小鹏MONA L03今晚全球上市#

小鹏 小鹏MONA L03发布会

来自#{{item.data.theme_info.title}}{{item.data.theme_info.number?`本周共 ${item.data.theme_info.number} 人参与，话题内容折叠显示`:'话题内容折叠显示'}}

{{item.data.theme_info.number?'查看全部':'立即参与'}}
{{item.data.author.username}}

{{level.circle_title}}{{ { 1: '超', 2: '高' }[level.circle_level] }}活跃用户

{{level.week_text}} {{level.remark}} 去看看
{{item.data.author.user_honour}} 置顶 首页推荐 社区推荐 置顶推荐 精华 {{item.data.create_time}}{{item.status==1 ? ' · 待审核':''}}{{item.data.author.car_list&&item.data.author.car_list.length?` · ${item.data.author.car_list.map(e => e.name).join('/')}`:''}}
  • {{item.data.is_polish?'今日已擦亮':'擦亮闲置'}}
  • {{item.data.is_favourite?'取消收藏':'收藏'}}
  • 编辑
  • 编辑
  • 删除
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 录入探索库
  • 撤销审核
  • 进小黑屋
  • 编辑
  • 删除
  • 举报
  • 加入黑名单
NO.{{i+1}}热度 {{item.hot_total}}
收录于周榜 TOP {{item.week_rank}} 收录于日榜 TOP {{item.day_rank}}
{{ item.data.viewPoint.title}} “{{ item.data.viewPointOption.title }}”
视频文章

{{item.data.title}}

{{item.data.title}}

查看全文

{{item.data.title}}

{{item.data.duration}}

{{item.shrink?'展开':'收起'}}内容
{{calculateAspectRatioFit(item.data.pics[0].width,item.data.pics[0].height).imgTag}} {{item.data.pics[0].video.duration_string}}
{{img_url.video.duration_string}}
+{{item.data.pics.length - 9}}
¥{{item.data.price}} ¥{{item.data.original_price}} 包邮 分类/{{item.data.garage_category_name}} 状态/{{item.data.garage_condition_name}}

+{{item.data.imgs_url.length - 9}}

{{item.data.series.name}} {{item.data.model ? item.data.model.name : ''}}

个人评分{{item.data.contents.fraction}}

点评：

{{item.data.title}}
{{item.data.end_time <= Math.floor(Date.now() / 1000)?'已结束' : '进行中'}}

查看全文

{{related.theme.title}} {{item.data.ace_info.title}} {{item.data.seriesSelection.series_name}}{{item.data.seriesSelection.category.name}}

{{item.data.title}} {{item.data.membernum}}人参与讨论

参与讨论

活跃用户

不是郑小康

媒体「类星频道」负责人

阿鑫

负责：小米/日产/长安/特斯拉/奔驰社区

飞机先生

可微信可电联，72小时为新出行用户服务。

电动知士大雨

小花姐姐

我只是一个努力搬砖的小编