这官方做的?感觉乐道 L90 和 i8 最近处于“热恋期”,一方出现的地方,另一方也肯定会出现。 所以体验过乐道 L90 和理想 i8 的我,这个帖子就来聊聊我实际感受下来的两车空间问题。 同样测量方式,模特身高 180cm,体重 75kg,前排调整到合适驾驶位置,二排腿部预留一拳腿部空间,然后去到第三排。 乐道L90 第三排腿部空间在一拳两指左右,头部在 3-4 指;理想 i8 第三排腿部空间两拳左右,头部空间三指。 所以乐道 L90 的腿部空间确实不如理想 i8,头部空间会比 i8 多一指左右。 储物空间方面,乐道 L90 有超大前备箱、后备箱深坑,所以储物空间方面 L90 确是更大。 理想 i8 后备箱正常坐人的情况下可以放 5 个 20 寸行李箱和背包。 所以两车从设计之初想要的东西也不一样,乐道 L90 在大储物空间上带来一个相对不错的乘坐空间。 理想 i8 是乘员舱最大化,基于大乘坐空间带来更好的舒适性,同时满足想对不错的的储物需求。 再直白一点的说,乐道在用自己的技术积累做一个空间更大的纯电版 L9(不是指乐道 L90 抄袭的意思);理想在用自己的方式做一个三排座纯电 SUV。 都是不错的产品,定价可能也不会在一个区间,只是看到了这张图简单分享下我的体验感受。 另外,一台车的卖点肯定也不止空间,我还是建议感兴趣的小伙伴自己多去店里看看实车。
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最后编辑于 · 2025-07-16
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三排多个2指就叫“超大乘坐空间”,这个形容词夸张了,它也许是市面上最大的乘坐空间,但也就是“两指”级别的优势。 相比之下L90的储物空间比i8多了5个20寸箱子(6人10箱 vs 6人5箱),换算一下得是“一臂”级别的差距了吧

回复 大卫先生你家孩子出门坐货拉拉?不是不行,我小时候就是坐金杯上学的

回复 andy991能拉10个箱子很好但是没必要嘲笑5个箱子不够

回复 大卫先生5个箱子真要长途必然不够,你也有L9,坐6人行李装载什么状态心里门清。L9还能装个车顶箱拓展一下,i8这造型装行李箱也是不可能

回复 andy991坐满六人周末跑葛惠州海边清远从化温泉还是完全没问题

回复 andy991我从来没有6人跑过长途,6座就是短途用用,真跑长途就搞MEGA了

回复 大卫先生我用es8跑过,于是你看到我搞了个x9,mega造型老婆接受不了

i8外部尺寸小是优势,L90车身轻。更牛逼(如果没有偷工减料的话)

回复 大卫先生这个跟价格是相关的,不用比了

回复 风电工程师NVH 好车轻不了

哈哈哈,作为消费者,别废话,上硬货,就说多少优惠吧?对方的定金能在你这边报销吗?

咋可能L90的第三排头顶只比i8多2指?看图都能看出来

所以,去年Mega刚出来 我就一直说三排头部空间差了,得升高。 难道就我一个人发现了?这问题会一直伴随着i系吧,一味的强调膝部,还是偏科。

等两量车都上市了不就清楚了,这么大流量,各种拆车续航空间对比小视频全要出来

载人看来是都是半斤八两了。就看需不需要载那么多货了。

i8第三排腿部空间两拳???同时头部空间还能跟L90差不多?有点夸张了…

那还用想肯定选能换电的纯电啊 又有大空间 尤其是三排座椅更舒适

i8也配叫suv? 重新定义电动MPV么

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