深蓝S09是最强的华为全家桶车型了,六座大三排现在也很热门,同在重庆的问界M8M9都卖爆了,上市后这么久了,S09现在周销量只有700了,六月估计2k出头,这还是累积了之前订单情况下?这是啥原因呢?
最后编辑于 · 2025-07-01
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深蓝S09的潜在买家都等着降价哈,深蓝官方宣传早就2万大定了啊,现在肯定说产能不足拉,深蓝包括长安最大的问题是营销,而且学人家什么不好,偏要学极氪降价背刺老车主,想买长安电车的人都知道一招做等等党,等降价再入手了,我在3月中旬提的深蓝S05纯电MAX版本,官方13.59万之前,我买的时候算上厂补是12.59万,提车半个月在清明放假那天晚上宣方降到12.09万,同时地补可以叠加省补多了3000块保险补贴,五一又开始送1000块京东卡,等于我变更损失9000块钱吧,其次是底盘不够好,当然我对自己购买的S05还是挺满意的,大空间,轴距长比同级别的车子,配置也是很高,关键是长安现在标配了宁德的3C快充,看看小米YU7才3.5C就明白长安造车的良心

小米3.5C 你花的了那个钱么

典型价格敏感型,不理解市场价格的动态变化性

丑了点

早上听到文章,说杨大勇又去深蓝做一把手了,小邓是去集团或者管海外业务吗?深蓝销量干不过零跑是没想到的事情,零跑的电池混用,不像深蓝标配3c宁德电池这么良心

都在等深蓝降价,或者换句话说,大家觉得深蓝不配卖这么贵,它给人的印象就是15万以下的低价车,新款突然就变成25万左右了。

受广告事件影响蛮大的,09现在产线给的少,反正就小水管慢慢流,稳态月2000-3000也达预期了。华为智驾版本裸配都超27万了,再降价也不会有额外生存空间,愿意来店看车的用户多数都是冲着低价车来的,09车是是蛮好但是超目标用户预算了。下面只能出个08降低入门空间,慢慢走量。

我觉得还是在等降价,这款车真的很不错。我自己判断,应该不会降价了。后续会通过其他车辆来拉流量。下半年估计会有动作。

抄作业,不是谁都可以的。。。

我在等M9比较

应该说深蓝s09不到30万就能买到华为高阶自动驾驶,而且大空间和配置满满,看看岚图梦想家月销稳定在五六千了吧,主要还是消费者不相信深蓝不降价,卖不动肯定降价,就是深蓝自己害自己了,主要还是消费者学精明了

hi模式走不通

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