✏️从入手零跑C11已经开了1320天了，跑了35610公里，跑得不多，但已经成了半个“家人”。每天上下班通勤为主，周末和节假日长途短途自驾游。今天就跟各位掏心窝子聊聊——这车到底香在哪？槽点又有啥？

👉智能化：有“智”但还需更“能”

通勤路上，导航和音乐就是我的命！C11的大屏看着很爽，语音助手识别率也不错，张嘴“开空调”、“导航回家”反应还挺快，不用分心去按按钮这点是真方便。可惜的是没有激光雷达和智驾芯片，智驾辅助方面有些落后了。2026款直接用上高通8295芯片、激光雷达和8650智驾芯片，这算精准击中老车主的痛点了。

👉驾驶操控：舒服得像开“大船”，弯道也够稳

C11的后驱版开起来特别顺溜，动力踩就有。底盘调校偏软，过减速带和不平路面像坐船一样轻松。不过方向盘力度对我来说偏轻，弯道上开快了有点玩具感。总的来说，长途开着不累，假期跑山路也一点不慌，这价位里驾驶质感真的值回票价。现在新款经过玛莎拉蒂团队调校，操控会更稳、更“跟手”。

👉续航能耗：通勤神队友，但出门做做“减法”

买电车谁不关心掉电快不快？我这台标称510km版本，平时城区通勤代步开一月两充基本没问题（算上空调和堵车，实际能跑400公里出头），通勤用绝对省心。但一到高速或零下的冬天，续航妥妥打八折。如果跑长途规划行程时，保险点留出150公里的富余会更踏实。新款上了大电池版本据说能跑600+公里（CLTC），并且有800V快充，老车主表示真酸了...以后出门终于敢少算点“打折空间”了。

📌老车主狂推2026款C11：精准升级，香得离谱！真建议观望的朋友直接冲新款高配版，配置满满，最具性价比，比基础款才贵1.5万。

等我再开个两三年，争取把老伙计升级成新款。