逗爸逗爸
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【不懂就问系列】极氪9X的用料怎么样？
身为9X曾经的先享用户，终于在蔚来“NIO DAY”看到了极氪9X实车……画面非常和谐，哈哈。
为了看内饰颜色，跑了两家展厅，人还是很多的，基本都拖家带口，看的很细……说明都跟我一样，是预订用户。大家一致的感觉，真的等了好久好久，才终于摸到实车。
毕竟是杭州湾库里南嘛，9X无论气场还是体量，那毋庸置疑，绝对够霸气……尤其是车圈罕有的白色车身，搭配大饼轮圈，的确有品。可惜深圳所有门店都没有顶配HYPER版，更没有黑武士版，不过展厅的次顶配也都选装了旋转座椅的，除了48V主动防倾杆的内在配置外，实车几乎就没啥差别了。
最意外的收获，就是亲见棕色内饰，没有想象中那么深，也完全不艳，还是很克制的，跟我老8里的棕色有点接近，挺暖挺居家的……极氪最拿手的蓝白搭配，自然是最漂亮的，尤其是椅背全部深蓝，有质感还耐脏，强烈推荐蓝白。
最强烈的感受，就是极氪真堆料啊，车内满满豪华感，所有的用料都显高级，视觉触觉都是一流质感……尤其是座椅真心舒服，软硬兼备，个人体感超越理想蔚来目前的车型。而且所有木饰板手感极佳，一看就下本了。
天地门非常结实，没有丝毫晃动，厚实的植绒，手感一流……完全可以比（PING）肩（TI）传统豪车了。
虽然不能试驾，但极氪销售反复强调性能，尤其是越野性能，9X看着是有备而来……毕竟70度大电池的混动SUV车型，目前还是市场唯一。销售说HYPER版本订单超过50%，看来市场根本不缺钱，就缺好产品啊！
不过也发现一个问题，就是9X巨大的体量，内部空间感没有超越期望……可能跟腾势N9一样，堆料太足，所以座椅都过于厚重了吧。举个例子，如果你放倒第三排，折叠成为纯大四座状态，那么二排的零重力就无法躺倒了？（只能略微斜躺）研究了一下，主要就是三排太厚，阻挡了二排椅背的放躺角度限制，虽然可以手动强行再向后靠，但伴随剧烈摩擦声，二排很快就会进入保护模式，恢复直立。
问题来了，究竟几时可以试驾？
@广林同学 @张一根 @维圈圈 @阿平同学 @本心自我
最后编辑于 · 2025-09-22
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