昨天中午快就弄完了,绝大部分时间整理横向品牌反馈。今天早上各品牌做完汇总,结论应该是比较统一的: 1,进店量增加,小米激活了很多之前已经不考虑买车或放弃购车的用户,给各品牌带来了一波纯新增进店,越接近小米门店越受益。 2,进店客户很年轻,女性决策比例非常高。并且小米YU7很明显提高整体纯电的认知,小鹏G7、理想i6关注度都提升了。 3,各品牌的潜客池出现10~30%的流失,但是基本不做战败处理,因为小米交付周期过长,都在等待8~9月进行转定激励,4家车企有换定补偿(极氪、智界、阿维塔、蔚来),不过都是之前就有了。 4,小米YU7明显刺激了竞品高意向客户的观望情绪,客户认为品牌一定会追加销售政策,所以选择等待。已经给政策的,反馈效果都好于预期。 5,双零重力座椅这个在横向竞品提及率有点高,尤其是对女性客户的认知之强,让一线渠道是比较意外的。 总结来说,纯新增多了,纯电认知提高了,竞品潜客战败一些,着急买车的在等政策,各品牌在等待流失,小米产品功能触达真的很强。
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利好整体纯电市场

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