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我身边最近一个买电动车的案例,有点典型: 主人公是广州一大医院的护士长,老公是IT公司员工,房子就在医院隔壁,自己买了一个车位,车主要是老公上下班和周末用,原来是一个福克斯。 她的想法:自己打车经常遇到电动车,感觉现在电动车已经很成熟了,用车成本又节约那么多,自己就想换个电动车,反正也不爱出远门。 我问她考虑过里程焦虑没,她说没有,家里私家买的车位应该可以安装充电桩,这台福克斯买了后基本没开出去300公里以上的长途,就是通勤用。 她有一定品牌要求,比亚迪、吉利、长安、奇瑞这种不行,其他无所谓,新造车她好像也不太避讳,现在正在满网络看呢,估计最近两个月会下手了。 感觉今年开始,确实有很多普通用户,哪怕是家里唯一一台车,都开始渐渐考虑电动车了,这个变化有意思……
最后编辑于 · 2021-02-24
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我家凯美瑞买了7年多。也不算不跑长途啊,珠三角周边城市也是经常去的,你说珠三角附近不算长途?确实很多人一说长途就说400甚至更远的才算,那就没法聊天了。 然后,我这7年多,最远的一次自己用车经历(非参加那种车商活动挑战赛),是跑了两百多公里单程,已经累得不行。

回复 不存在现在这些传统汽车所谓新款,已经丝毫提不起兴趣了。三年改款带来的改变,还不如某几个我们喜爱的品牌产品一个季度的新版软件带来的体验更新多。

2020-07-17 回复 举报

北上广深感觉可以买了

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