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置顶 首先快速给大家总结主题:单车道城区堪称实力“老司机”;高速、快速路表现变化不大,但多提供“摆烂”(智能驾享)选项;多车道可能受制于无图,表现有点“懵逼”;停车场场景待完善。
置顶 【新出行-蔚来各车型交流/车主群】
蔚见来电
· 蔚来ET5

传说中的ES8来了,能解决老款痛点吗? 目前看有戏! ES8是什么?中大型纯电SUV!这个级别真没车企能卖得好,连如日中天的问界m9增程是纯电的10倍有多。因为这个级别里,更多会选择增程,因为价格便宜,又没焦虑。 但蔚来偏偏只有纯电,所以想卖好,难! 但新ES8不就来解决痛点的。 1.老款ES8最大问题是空间不够啊,对比友商的5300+,新ES8肯定加长。 2.装载空间,ES8肯定前备箱,如果跟l90差不多,那就炸裂。可以预期装载空间OK。 3.能耗和续航,ES8大改款标配100度电池,加上900V平台,续航肯定不是问题。 4.最后价格如果比跟现款一样,加量不加价,肯定有戏。 期待下半年ES8上市,新车应该还是很能打。

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随你呗
· 蔚来ET7

首次全自动换电!智驾进出服务区只要10分钟 蔚来这个领航换电应该出来有段时间了,我这个老车主倒是第一次体验,感觉非常不错,又快又稳不是花架子。 这次是从合肥回南京,中途在全椒服务区换电补能。因为是车机自动规划线路包括补能,一路智驾等快到全椒服务区才发现原来给我安排了自动领航换电,抱着试试看的心理,就让爱车自由发挥了。 临近服务区自动减速,很稳没问题,我还特地看了下,是下午5点整开始下服务区匝道的。进服务区很丝滑顺利,我当时比较忐忑的是进去以后可能面临车多人多或者不规则停车等情况,结果进了服务区以后我一看车机,哦嚯,跟玩游戏一样的整个服务区都是3D建模好了,所有建筑物、道路可以扫描的清清楚楚! 一路顺畅的开到换电站,遇到前面有一辆车正在换电中,这个时候道路前后没有车辆,不然应该会自动停靠到旁边车位等待。 前车换完以后,几乎没有延迟的就自动开到了换电起始位,中间和我们自己换电有所不同的时候,全程无需点击开始确认,停好以后自动开始换了。 换完电以后,开始自动驶离服务区,因为整个服务区都在中控屏上建模好了,路线车机准备怎么走也是给你标注好了,所以非常安心,不会忐忑不安不知道他想怎么开。这点非常好,不然服务区情况复杂人多车多的,肯定会慌的。 我看了下,这次从距离全椒服务区还有1.2公里开始算,是下午5点整,领航换电自己开进换电站换完电到自己开出来到高速继续智驾,中途全自动用时一共才10分钟,还包括等待前车换电完出来的时间,我觉得自己手动开也就这样了。 因为全程可以在中控上清楚的看到自己的车准备干什么,走什么路线,所以心里非常踏实,才能放心的交给车去补能,自己喝喝水,吃点东西,精神上得到了很好的放松,感觉很棒。 希望越来越多的换电站包括城区的都可以支持领航换电,真的太方便了,而且科技感十足,瞬间感觉蔚来哪怕贵点,这一刻也值回票价了!

蔚来世界模型

欣风
· 小米SU7
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二提ET5,作为第一代ET5车主当初被外观内饰惊艳到了,去年卖的时候怎么都没想到居然二提ET5,这次选择了ET5T相比老款升级实在太大了,可以说除了不是800V架构几乎重构了这台车。 外观使用接近ET9的设计语言,增加了ADB激光大灯,外观棱角更清晰好看,内饰横屏坏档之外增配了一块巨好用的HUD 说几点大家最关注的: 1、坐姿问题:坐下去坐姿比老款降低了一点,座椅软了,但体感上降低更多主要中控台和仪表台抬高了,视觉上不会觉得坐姿高,另外后视镜也上移了,前挡右侧视线好了。老款座椅我深圳南山开到广州花都150km左右,再开的久腰就不舒服了,太硬了。新款座椅舒服太多了,而且还有一点点包裹感。 2、有了CDC的增配,加了之后开起来 既舒适又运动,跟老款感觉换了台车。 3、新增了HUD,很多人觉得这不就是HUD么,但蔚来做法通常比较认真,它不仅仅新增一个配置给你,新et5的HUD不仅仅尺寸提升了,18寸左右,主要是HUD的细腻和清晰程度太好了,完全是整个市场第一梯队。(据说为了增加HUD蔚来把整个仪表台重新设计了。) 好了ET5T 黑武士上图

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Mctonylee
· 蔚来ET7

时光荏苒,到期首保了! 春去秋来不过是窗外的几场冷雨夜,花开花落恰似案头的几杯茶凉,那些以为漫长的岁月,竟在眨眼间悄然,还没忘怀提车时的激动,转眼就到了一年的首保时间! 电车的首保真简单啊,就是换个空调滤芯(别说四五月交接时,空调真有时会发出霉味)换个雨刷……没了……端午节后去的王四营,人车真多啊…一个保养耗时两个半有点夸张了,休息区居然有可怕的蛇草水,真是……用车一年感觉挺好的,没有任何小毛病,有时候自媒体看多了,用担心个别车友反应的问题出现,至于大部分车友责备的智能驾驶,我觉得也挺好,别有太高的预期和信任,L2级别谁都是辅助,谁也不是无限的完美,哪怕自诩第一的遥遥领先,媒体上也有事故的发生,也许99次都让你完美感受领先,但一次失灵就是不可言喻的伤害……世界大模型来了,我觉得驾驶更安全了,就挺好,我不需要车自己开,我只希望行政级有它可靠的安全性就足够了!

我眼中的蔚来ET7蔚来2024款ET7有哪些变化?蔚来世界模型

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