从8月10日提车至今，8个月快了。OTA至今比较满意的一次。

深蓝S7-OTA2.0新增壁纸桌面后被吐槽的厉害，在年前至今陆续推送更新，当前最新为 OTA2.1.0 版本。

现将其2.1.0版本相比原2.0版本更新的内容进行分享和解析。  

总的来说我认为深蓝 S7的OTA慢慢找到了感觉，2.1.0更新的内容不是很多，但都很实用，实际应用感知很明显。

以小窥大，从内容的逻辑看得出深蓝 OTA之路方向大致正确，思路清楚，体验逻辑能闭环，就是最大的进步 。

话不多说，上干货。以深蓝S7增程200Max版为例。

图片和视频大部分实拍，画质请谅解。

OTA升级的提醒、远程升级和具体内容

深蓝S7在手机App远程控制软件上，可以收到OTA最新提醒，并且可以预约好升级的时间，比如晚间升级。

当然，车机上也会弹窗 OTA升级的提示，告知升级预计所需的耗时（ 您有新的升级包待升级，预计更新耗时 1小时0分钟 ），点开（查看 新软件包介绍 ）可以查看本次升级的具体内容以及注意事项。

也可以在车机上操作预约安装、立即安装、稍后提醒（忽略本次提醒）。

本次 OTA2.1.0具体的升级内容  

注意事项不表，车机提示是尽量在升级过程中不要操作车辆，但有些人在行车中也可以升级，但还是遵嘱比较好。

我们只说更新的车机内容。

全新功能

1、新增增程车型的强制纯电模式。升级“超级增程”能量管理算法，优化高海拔地区用车体验。

2、 新增 APP查询车辆四轮胎压数值 、长期平均电耗和长期平均油耗功能。 （该功能适用于深蓝汽车 APP V1.6.2及以上版本 ）

3、新增车机端底部状态栏一键切换壁纸/地图桌面模式按键。

4、新增车机端“我的壁纸”自定义功能，可将自己喜欢的图片设置为桌面壁纸。

5、副驾屏新增爱奇艺视频播放功能。

AR - HUD升级

1、AR-HUD的UI界面新增主题二，及电子眼/限速，驾驶能量流提示开关。

其他优化

1、优化车机端桌面视觉。包括icon、应用清单布局、空调界面等优化。

2、优化车机端顶部状态栏功能。支持时间、空气质量、移动数据、Wi-Fi、摄像头等自定义选择显示功能。

3、优化整车提示音。

4、修复手机导航路线推送至车机地图偶发无声音。

扁平化-OTA2.1.0更新内容详情解析

1、全新功能-新增“强制纯电”模式

以前OTA2.0是高SOC（如25%甚至更高）也开始用油，现在能保持尽量用电，这个开关是单次点击激活，下电后再上电需要重新开启。

2、手机查看胎压，目前还未升级，暂不知。

3、 新增车机端底部状态栏一键切换壁纸 / 地图 桌面 模式按键。

那以前这边是分屏按钮，现在回到了地图桌面的导航上了。

4、 新增车机端 “ 我的壁纸 ” 自定义功能，可将自己喜欢的图片设置为桌面壁纸。

新增桌面壁纸可自定义自有壁纸，不用再只能使用深蓝系统提供的壁纸了，好评。

5、副驾屏，Max版不带该配置。

AR - HUD升级

1、 AR-HUD的UI界面新增主题二 ，及电子眼 / 限速，驾驶能量流提示开关。

一个是车道显示最左侧，一个是车道显示中间。另外AR-HUD导航显示新增预计剩余里程和时间。

其他优化

1、 优化车机端桌面视觉。包括 icon 、应用清单布局、空调界面等优化。

对比一下现在OTA2.1.0的界面。

空调界面的布局和个别图标变化，比如上方风量的图标、空气净化的按钮图标、右侧设置按钮的图标、新增空气循环模式图标按钮、座椅加热通风等功能的排布由纵向变为横向。

包括整个车机的图标，底部Dock栏前面三个固定图标，主页、车控、应用中心等都变得 更扁平 。

总体就是 ICON 设计 更为扁平化 ，这是 Ui设计的值得表扬的地方 。

2、 优化车机端顶部状态栏功能。支持时间、空气质量、移动数据、 Wi-Fi、摄像头等自定义选择显示功能。

右上角的倒三角图标，表示可点击进入二级界面，这是常用的功能延展按钮图标。 

状态栏自定义对话框打开后，上面一行会实时预设显示状态。

提示最多选择4个自定义功能图标，至少包含一个常显功能图标。

但在桌面状态栏依然是...打包，只不过可以一个常显在一级桌面，不需要点... 进入查看。

再说一下Dock栏的自定义图标操作，比以前也有进步，更方便了。可以直接点击底部的图标即可进入自定义弹窗界面，然后点击桌面空白位置完成。

车辆设置的 App将所有的快捷软开关都放进来了，之前只有油箱开启等3个，包括图标ICON UI样式也变得 更扁平，这个好评 。

还有一些扁平化的优化，比如胎压显示的界面变了，更扁平（也可能更丑更抽象），能量管理(市区/高速/山地）的快捷卡片界面图标也变了。如下图

 对比下以前的胎压显示小卡片，如下。 

最后说一些缺点

1、 车机顶部的状态栏图标依然是不能点击，查看详情。

2、 壁纸的适配很差。

比如有的系统壁纸完全就是为了品牌植入的，根本不实用，主要是色彩和桌面的显示不匹配，简直是视觉痛点。就没几张能用的。

比如这张系统壁纸，你压根看不清楚屏幕中间的内容，所以这种壁纸不应该存在系统选项中。

3、 一致性还是不够好。

车辆设置的图标的一致性还不够好，比如点击自动大灯会有底色绿色变化，但后除霜又是橙色，到了能耗计量方式又只是字变了但底色没变，油箱盖开启的图标底色没有变化，还是需要加强一致性。

车机 OTA就是先做80分，再做100分

其实深蓝 S7-OTA2.0我是喷了很久的（见推荐阅读），很多明显的逻辑闭环都没有，但2.1.0能够很快改进， 态度和执行力值得表扬 。

不过据说 OTA的工作会交由徐同学director负责，此人（@赶路的徐同学）比较有共创思维，后续OTA值得期待。

但可以明确地不会如此高还原度，这个网友很明显是借鉴了魅族Flyme Auto进行加工，特别是Dock栏的Smart-Bar。但不管如何，知道什么是好的交互，才知道怎么能成为好的。

深蓝，加油。