2026理想livis day

6.15 16:30 准时开启“Livis Day 理想汽车软件与人工智能发布会”更多精彩内容尽在此话题

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伟健
6小时前

理想Livis Day,一个汽车品牌开了一场不讲车的发布会,那么不讲车讲什么?理想汽车给出了一个明确的答案:具身智能汽车。

或许很多朋友会问,到底什么是具身智能汽车?伟健记得不久之前李想就抛出一个观点,他说智能汽车实际上就是一个巨大的具身智能体,具身智能体不一定是人形机器人,也有可能是汽车。

现在的汽车和80、90后印象中小时候的汽车不太一样,机械时代的汽车就像是一张沙发加了4个轮子,帮助你从A点到B点;到了智能时代,有更先进的电子电气架构,车内也有了语音交互等智能化的功能,汽车也不再是简单的交通工具;然而到了AI时代,汽车可能真的就演进成为一个具身智能体,有心脏(马赫M100全球首款动态数据流 AI 芯片)、有眼睛(感知系统)、有健硕的身躯(800V全主动悬架),也能独立思考。

李想曾宣布理想汽车的目标是成为一家具身智能企业,小鹏汽车在不久前也正式更名为小鹏集团,何小鹏也表示小鹏集团是一家面向全球的物理AI科技公司。

这种种信号都清晰的指向一个结论,如果说造车是上半场,要解决电动化、制造、供应链等问题,那么AI智能就是下半场决胜的关键。

这一次理想先给出答案,完整定义了具身智能汽车,即同时拥有电动车、职业司机、AI计算机与生活助手四大能力的智能体。这也是理想L9 Livis具备的能力。

那么现阶段能给用户带来哪些新的体验呢?比如连续语音交互的能力,这个响应速度是我没想到的。

另外,理想还给出了接下来7月、9月、12月的OTA升级计划,7月主题为“智驾效率整体提升30%”,协助用户通过限宽墩、限高杆等复杂场景,出行导游相关Agent技能正式上线,同时新增车友对讲机、两天一度电的哨兵模式、便捷换胎等功能。

9月主题为“像人一样倒车”,实现窄路会车、倒车让行等全场景自主倒车能力,主动悬架处理复杂路面,操控智能地锁和车库门开关,Agent可连接电脑和手机,新增超级CarPlay。

12月主题为“安全和效率超越人类”,新增误触方向盘主动防护、紧急躲避补偿、听从交警指挥、Face ID识别切换账号等能力,端到端反应速度达到0.2秒,比人快56%,全面超越人类。

最后,我其实挺认同李想的观点,他表示今天的传统智能汽车,并不是真的智能,本质上是‘功能驱动’,服务于特定场景,对安全的定义也是‘功能安全’。而真正的具身智能汽车,是一辆能够保护人类安全、独立完成任务、比人类更高效的汽车。

要说智能汽车,你现在能买到任意一台带有渐变绿牌照的新能源车,都能算得上是一台智能汽车,然而大部分也只是一台传统的智能汽车......

或许今天理想汽车展示的一些功能,在贴近实际用车场景中可能不是那么实用,但我认为这也只是一个雏形,是能够代表未来方向的技术预演和所有可能性的探索。

理想 2026理想livis day

德卤爱开车
昨天16:48

一、车机芯片算力演进趋势

2026年车机芯片算力将全面超越同期手机芯片,覆盖CPU、GPU、NPU三大核心算力维度。

- 演进路线:

从2019年的820A
2022年的8155
2024年的8295

到2026年的骁龙8797 Max/8797 Elite车机芯片,性能持续跃升,最终在三大算力维度均反超手机芯片。

二、SS HW 4.0座舱平台

1. 核心硬件:搭载高通骁龙8797车规芯片,核心参数为CPU 504K、GPU 8.1T、NPU 320TOPS。

2. 代际提升:对比上一代8295芯片,CPU性能提升2.3倍,GPU性能提升2.8倍,NPU算力提升7倍。

3. 交互体验:支持90Hz高帧率显示,操作达到毫秒级响应:应用切换400ms、语音唤醒320ms、远程空调启动800ms、语音响应610ms、休眠唤醒1500ms。

4. 架构设计:采用集中式HU域架构,整合SOC、MCU、电源管理模块,可外接多屏显示、多摄像头、音响系统、各类外设接口与车控模块,扩展性强。

理想 2026理想livis day

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