日产N6上市发布会

日产N6上市发布会将于12月1日开启，你觉得这台车的正式上市价会是多少万元起？一起来社区聊聊吧！

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小花姐姐
2025-12-02

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日产N6又一款诚意之作，9.19万起的插混剑指比亚迪

今天来聊东风日产N6，在聊新车之前，先简单看一下东风日产这家合资公司。无论是单看东风还是日产，在盈利问题总有些挥之不去的阴霾，8月东风集团还因一则盈利预警公告引发市场震动。公告显示，2025年上半年归母净利润预计仅为0.3亿元至0.7亿元。

合资非豪华品牌市场持续下探导致销量利润双降，以及自主事业领域大幅增加的战略投入，总之东风有点难。

日产方面，2025财年上半年（4月至9月），日产全球销量同比下跌7.27%至148万辆，中国、日本两大核心市场销量跌幅分别高达17.6%和16.5%。

网端甚至出现了“悲观”二字，亏损、盈利、销量、资产变现、转型，听到这些词语，真的，头都大了～
在这样的前提下，东风日产的救命稻草，起码目前来看，N7算是回血的一剂良药。

然后N6来了，尽量褪去“合资品牌”的标志，N6在N7的基础上，做出了更多有利于吸引消费者的举措，比如，继续放大日产沙发的魅力值，舒适是必须存在的真理，作为东风日产旗下全新插电混动型轿车，2L的百公里亏电油耗、20度以上大电池180km纯电续航、20分钟的快充效率、一年不到2000块的超低出行成本，这些2的关键词都是消费者需要的。

日产 日产N6上市发布会 111

小花姐姐
2025-12-02

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东风日产在N7热销的基础上算是尝到甜头了，知道自己优势在哪里，放大并做到极致，我想也是消费者喜闻乐见的。

N6上市，东风日产旗下全新插电混动型轿车，整场上市发布会的节奏并不拖沓，一场发布会下来，日产最著名的沙发环节绝对不能缺席，只是没有想到，说着日产沙发的舒适性，独有的Spinal人体工学并采用四层复合结构，行业首创的凝脂材质，然后就开始带货了，又是包包又是同款材质的大沙发，真的在现场就发布沙发售价的那种卖货，果然合资品牌入乡随俗也是做到很极致。

我觉得东风日产N6的发布会，之所以没有那么枯燥，是因为他总结的很好“四个2，两个王”，一开始就帮我们归纳了，这件事情也能让我们迅速地了解到这场发布会重点要讲什么。

两个王就是，颜值和舒适，这也是日产N6最直接可以感受到了点

四个2则是，2升级的百公里亏电油耗、20度以上大电池带来的180km纯电续航、20分钟的中段快充效率、一年不到2000块的超低出行成本。而且现场还颁发了吉尼斯世界纪录，力争N6车型28天跑完14000公里，拿下了 百公里2.90升的吉尼斯世界纪录。

所以我说整体来看，这场发布会节奏非常的清晰，内容非常的明了，带货也很惊喜，当然价格也让大家不由地“哇”

一共5个版本车型，除去5000元的超级置换金以及支付5k抵8k的购车款，最后的价格来到了
170Max+旗舰款 12.19万元
180Max+ 11.39万元
180Max 10.69万元
180Pro 10.19万元
180Air 9.19万元

这价格也帮大家看来一下
从10.19万元开始会有高级凝脂材质的座椅，包括星环灯，前后发光LOGO，所以如果比较注重仪式感的小伙伴肯定还是要从180 Pro开始选，后面的车型是越来越精彩，我个人觉得180Max已经很够了，基本是都有了，入门也不能算丐版，也是很有诚意了，喜欢日产的大沙发，各类电动配置，智能化的，肯定要得往上走走，一款尺寸在4831mm/1885mm/1494mm，轴距达2815mm的车型，这个价格已经超值了～

+9

日产 日产N6上市发布会 111

飞机先生
2025-12-01

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东风日产 N6 限时价格来到 9.19 万起，售价区间来到 9.19-12.19 万，还带跨年购置税补贴。

10-15 万这个市场，依旧是插混轿车的红海。但目前全系标配 20 度以上大电池还没有。过去这几年，这个区间的市场已经超过总市场的三分之一，但一直被比亚迪秦等车型垄断，东风日产也急需切入市场分一杯羹。

相比目前霸榜的秦PLUS，N6 的突围点主要集中在大电池。记得当时评审的时候还在年初，在这个价位段放一台大电池的车型，回头看当时很有谋略，这个区间的用户对大电池续航和亏电油耗都比较敏感。

大电池也是车企利润敏感区，没想到最后变成了标配。刚好有赶在跨年期，N6 独有的大电池产品竞争力还能持续一段时间。

比如 8775 芯片、Nissan OS 车机、还有首发 Momenta 方案、支持大电池快充，N6 也延续了 N7 的云毯大沙发也都配备。合资品质也不再是一种口号，东风日产提出了无套路自燃包赔，今年插混轿车市场的竞争也很有看头啊！

日产 东风日产N6 日产N6上市发布会 111

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