我对理想i8的期待

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活动君
2025-03-13

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评论抽爱奇艺月卡丨激光雷达 or 纯视觉 你会怎么选？

从理想i8 官图可以看出，i8 保留了激光雷达，并且体积更小了；今天是全新小鹏G9 的上市发布会，新款G9去掉了激光雷达，采用了纯视觉智驾方案，降低了成本；

❓那么问题来了：纯视觉和激光雷达方案，你更偏向哪个？或者说，你认为哪个方案的实力更强？

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理想i8 小鹏G9 我对理想i8的期待 111

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2025-12-02 · 理想i6

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理想i6和i8的选择可以从以下几个方面考虑：
价格与配置：理想i6价格为23.98-25.98万，i8价格为33.98万。i6标配单电机后驱，可花2万元选装双电机四驱，i8则标配双电机四驱。i6采用螺旋弹簧，可花1.5万元选装双腔空气悬架，i8标配双腔空气悬架。此外，i8比i6多了后排按摩、Nappa真皮方向盘、车内220V电源等配置。不过，i6在首销期内，双腔空气悬架、车载冰箱、电吸门等配置可免费选装。
座椅布局与空间：理想i6是五座布局，车长近5米，后排空间宽敞，还有前备箱，适合三口之家或小家庭日常通勤。i8是六座布局，空间更大，第三排不再是应急小板凳，成年人久坐也不局促，适合多成员家庭或有商务接待需求的用户。
动力与续航：理想i6的零百加速时间为6.5秒，选装四驱后为4.5秒，i8的零百加速时间为4.5秒。i6搭载87.3度磷酸铁锂电池，i8搭载97度三元锂电池，CLTC纯电续航都是720km，但i8的快充速度可能更快。
智能驾驶：两款车都标配基于VLA司机大模型的AD Max高级辅助驾驶，具有第一梯队的路线感知能力，且都有一些创新功能，如语音控制NOA的车速等，在智能驾驶方面的表现都较为出色。
如果五座布局能满足需求，对价格较为敏感，且希望以较低的成本获得不错的配置和性能，那么理想i6是一个性价比很高的选择。如果家庭成员较多，需要六座布局，对舒适性配置有较高要求，且预算较为充足，那么理想i8更能满足需求。

理想 我对理想i8的期待 111

活动君
2025-09-12

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评论赢 多开门折叠收纳箱&车内优享悬浮桌板 | 邀你点评理想i8
理想i8作为理想汽车首款纯电SUV，以其惊人的720公里CLTC续航、5C超充技术以及超低风阻系数0.218等硬核参数，在近期三大垂媒和专业媒体的续航直播与测试中脱颖而出，展现出非凡的续航实力。这一成绩的背后，是理想汽车在三电系统、底盘系统以及风阻优化等方面深厚的技术积累与创新突破。
在此，诚邀大家来点评理想i8~你觉得理想i8的低能耗电驱+智能能量回收能否实现“两周一充”？超低风阻+超长续航+高速超充网络是如何消除里程焦虑？800V高压平台+5C超充是否会成为高端纯电SUV的新标配？理想超充网络的布局策略对行业发展有何启示？

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理想 我对理想i8的期待 111

小花姐姐
2025-08-05

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8月5日理想i8官宣降价增配，而在这款车型上市之后的几天，其实我就在网上刷到了一些媒体分析理想i8车型，大概的意思就是他们认为在增程行业因为理想算是开拓者，所以在配置的组合上面这样去打是没有问题的，会有很多的品牌溢价在里面。

可是在纯电市场理想，并不是大众唯一的选择标准和车型，他甚至作为一个后来者需要向很多的前辈取经，而理想i8上市之后的那些配置并不是特别的吸引很多人。

我当时没有特别在意这件事情，结果在8月5日理想官方开启了降价…

短短的一周时间，理想汽车迅速地做出了反应，7月29日上市，公布了三个车型三个价格，32.18万的Pro、34.98万的Max 和36.98万的Ultra。

理想并没有把自己在L系列的杀手锏——冰箱、彩电、大沙发作为i8的标配，肉很多在纯电市场已经习惯了“入门即满配”的消费，对于这款新车有了更多的迟疑。

而且理想汽车也没有公布任何的喜报，包括大定的数据等等，可想而知在目前的订单预期上面并没有太好，所以迅速地、果断地为自己当时的上市权益和配置做出及时的调整。

网上在传，“i8上市的大定转化率在10%左右，大定数量在3000-5000单”

其实，另外一方面，在理想i8发布会上展示的碰撞测试，引发了严重的舆论危机，把8吨重的卡车撞到车头翻转、车轮全部离地，卡车品牌官方原地就要起跳了，不服啊，重新来过啊，不服来战～

虽然这样的测试是在告诉大家这款车型很安全，但似乎吃瓜群众更认为这是一次非常夸张的炒作，有很多理智的小伙伴都甚至不相信i8可以把车头调起，而这件事情也似乎在中国汽研的一则公函之下，就这样息事宁人。

当初大家对于理想i8是怀着某种更高级别的期待，毕竟经历了理想MEGA的遭遇和重创之后，大家都在期待理想汽车是如何把i8再次东山再起。

调整的果决性了，得到了一致的赞扬，现在的汽车市场真的不像过去那样，你上市了，调价格了，是一种感觉很尴尬的行为，这样的行为反而会让大家觉得你在这件事情上对于品牌听取了大众的建议，你是有置之死地而后生的勇气的。

但对于这款全新的纯电车型来说，把大家有质疑的部分弄清楚了，并不能代表可以把销量提起来的绝对，有很多人说李想还是有些着急的，毕竟从增程市场要真正的转到纯电，理想汽车必然还需要走一条非常艰辛的路。

理想 我对理想i8的期待 理想i8正式上市 111

马路判官史蒂芬
2025-07-15 · ET5

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年度大戏：乐道vs理想，你选谁？
上周l90的发布会还历历在目，本来以为乐道一场技术发布会一场正式上市的节奏还是在学习雷总的精髓，但是看到7月底就要上线的理想i8，感觉这个故事也没那么简单。我个人感觉就像乐道先出了牌，但是同时留了一手，就等理想出招再做应对了。
显然这也不是理想蔚来的交手了，但是和之前带着油箱交手或者细分车型差异所不同的是，这次是第一次双方纯电SUV的交手了，无论从底盘、架构、内外设计都会有一个很直接的比对了。更有趣的是两者都不约而同遇到了内饰图泄露影响宣发节奏的问题。
那作为很关注这两台车的车友，我也那双方的图一起拼起来给大家分享一下。
首先是能观察到一个内部乘坐空间，总体上两者是旗鼓相当的，都是比较充分的用到了大车身的空间，比较突出的差异体现在第三排，我相信i8肯定是出于家族设计或者风阻的考虑，车尾部分的车顶比较低压一些，相比之下l90就高出比较多的空间，就是不知道是否会影响l90的能耗表现。
另外两者设计语言上也有不少差别，目前理想门板正角度只看到实拍图，质感上因为本身照片质量的关系明显会有点吃亏。不过风格上也是有显著区别的，乐道也给自己的设计套用了一帆风顺等解释，那理想比较家族式的设计体验上也比较连贯。
我个人目前略微倾向于l90一些，不过其实到最后竞争的都是配置+设计+价格的综合内容，不到最后一招，谁也不知道鹿死谁手，但是肯定是越卷对我们消费者越好！

乐道 我来点评乐道L90内饰 乐道L90正式上市 理想i8正式上市 理想i8官图曝光 我对理想i8的期待 111

逗爸逗爸
2025-07-14

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起风了，蔚来终于乐道？……乐道L90算不算蔚来的翻身之作？

起风了，蔚来终于乐道？……乐道L90算不算蔚来的翻身之作？【灵魂拷问】会有蔚来创始版车主，用蔚来es8换乐道L90吗？【先说结论】如果蔚来乐道能打通权益，我会换 查看全文

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