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水水兄

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7小时前 · 蔚来ES6
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新疆纯电自驾一行,我所到一路,新疆的蔚来能源充电桩,都有一个这样一张纸贴在上面: 紧急联系人,能源负责人,维护工程师......这里面每个电话你打过去都是通的,都可以帮你解决问题。 把名字直接贴到充电桩上面,内地都不多,更何况是新疆。这里的条件艰苦,桩出问题情况多,谁愿意给自己惹事儿? 无独有偶,我认识这位新疆能源负责人王志剑@一枚蔚来的小兵(以下我喊老王) ,所以这次在新疆我充了一路的电,看了一路他的名字,都快麻了,我估计每个走新疆的新能源车主都能记得这些名字。 赛里木湖、那拉提草原、库车、喀什、慕士塔格峰、塔什库尔干县..... 赛里木湖的蔚来充电桩已经扩展到了6个,当年只有3个的时候,有一个是蔚来车主专属,还被排队其他品牌车主骂了。 当然很快网络舆论声音就反转了,大家都说这是吃水还骂挖井人,这个地方有蔚来品牌充电桩给其他品牌充电就不错了,你要是还骂就找你自家的车企来建充电桩。 我问过老王,他说他们也反思了如何去在有限情况下优先保障蔚来车主体验,还要进一步增加补能能力,让所有的车主都能尽快充上电。 于是今年变成了6根桩,其中1根是蔚来专属。 赛里木湖的景色优美,这里是大西洋最后的一股水汽凝结而成,所以被称为【大西洋最后一滴眼泪】,这里方圆百里只有蔚来的桩,加之上坡较多,几乎所有新能源车主都要这里打卡。然后回乌鲁木齐或者去伊犁大草原。 可以说因为这个充电桩,才让新能源车主的自驾伊犁大草原环线成为可能。 当然,充电桩也不可能100%没问题。 直到在喀什我遇到了一个桩充电充不上,于是给这位能源负责人打了电话,老王说检测到是因为灰尘风沙太大导致握手信号接触不良,说让我先用另一个充,这个他们马上就派当地服务人员来修理更换。 通话沟通五分钟,修理更换一个小时...... 这是在祖国的最西边的地方喀什地区,哪怕距离省会乌鲁木齐也有1000多公里,就能做到这样的响应速度。 然后是在慕士塔格峰脚下海拔将近4000米的地方,有两个孤零零的蔚来充电桩,旁边是建设中的慕士塔格峰登山小镇项目。这个地方以后建设就是为慕名而来的电动车旅行者设计的,真是酒店还没建好,补能就已经起来了。 甚至周边没有一个硬化的水泥地,就蔚来充电桩有两个车位地面弄好了。 而且这个桩上面还写着,和项目的搅拌站共用电容,很坦诚告诉你,这里的电容就这么多,我们尽量给你提供最好的条件了。 我在这里充电的费用,是1.05元/度,甚至低于很多城市的充电桩,充电功率120kw,甚至不弱于很多城市充电桩。 我顺带问了一下老王@一枚蔚来的小兵 ,这么偏的地方建桩赚钱吗?他说真要赚钱,为啥不去高速、去城里、去CBD,去主干道上?这种地方想赚钱,怕是疯了吧? 如果没有新疆蔚来能源团队的价值观,没有一以贯之给用户提供保障的态度,这种【先保障,再提钱】的项目,怕是再等五年会不会有呢? 当然,蔚来也不是只干这种只保障的活雷锋事迹,比如最牛县城塔什库尔干县,蔚来充电桩就在万达美华酒店内,旁边是两个特斯拉的7kw慢充桩。 我听能源团队说,这个是当地最早的充电桩,所以生意很好,翻台率很高。他们说,这里可能投资一年就回本了。 蓝天白云下的塔什库尔干海拔超过3000米,靠近红其拉甫国门,出去就是巴基斯坦,来这个蔚来充电桩充电的络绎不绝,场地干净整洁,标志指示牌在雪山的映衬下,尤为醒目。 ---------------------- 我有时候在想,电动车出行愉悦体验的同时,背后其实有一帮可爱的人,在默默建设、默默守护、默默付出,他们干的活可能不如发布会那种醒目耀眼,但是却是车主出行最靠谱的体验。 新疆这一路我感触很深,在祖国的边疆,有这样的团队,我的新疆纯电自驾才会如此愉悦。 NIO Power的含金量,一直在上升。

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