新出行 & 小鹏 MONA M03 热爱之约

新出行与小鹏汽车举办一场秋日炫车聚会,共同深度鉴赏小鹏 Mona M03,感受小鹏 Mona M03 的魅力。欢迎报名~

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耄耋的璎珞粉MONA03
2026-05-25 · 小鹏MONA M03

26款小鹏MONA03,有上路恐惧症的新手也能轻松驾驭。

看上小鹏MONA03就是因为这款樱珞粉的外观颜色、白色内饰选择的这款车型,以及樱珞粉花瓣轮毂,辨识度非常高。年轻颜值运动的特性我非常喜欢,空间对于我这种身材不是特别高大的人来说刚好够用,续航能耗12.9kWh/100km,车机流畅,音响动感澎湃。方向盘转向轻盈,这个价位给到的辅助驾驶、人机共驾、自动泊车就是我这种有上路恐惧症和新手司机的福音。虽然还没有上到VLA第二代蒸馏版,对于我来说已经够用,期待小鹏后续的OTA升级。越是高峰期拥堵的路段,小鹏的辅助驾驶表现得就越好。但是也要注意接管,尤其同时有立交匝道路口红绿灯那些复杂路段,毕竟不等于完全自动驾驶。购车经历很曲折,从26春节开始就一直关注10万左右的各种车型,看各种汽车博主的测评视频和网上评论,咨询很多身边同时有油车纯电车或者油改电的朋友,几乎一致力荐我买纯电车型。选车也进入决赛圈阶段,4月份就开始试驾26小鹏MONA03,26极狐阿尔法S5,比亚迪海狮。既想要新款海狮的第二代电池闪充车型底盘离地间隙通过性,又想要极狐的大空间宁德电池800V架构用料,外形也很帅,又想要小鹏的辅助驾驶。在这几款车里纠结犹豫二十多天,最终是小鹏决赛圈胜出,然后在4月底锁了订单开始配车。5月就在等待刷到小鹏的各种负面消息,搞得又开始质疑当初自己的选择,又想到这个价位其实不管什么车型都会有人喜欢,有人不喜欢。合不合适自己的身体在试驾中体验最清楚。到交付的日子,看到实车,远比网上更直观,喜欢得不得了,就痛快的付尾款提车了。个人观点,选车和找对象的感觉差不多,在怎么喜欢也会有缺点瑕疵,就看自己能不能接受。还要考虑用车场景需求,合适自己的车就是好车。 1.后排空间有点局促,不是特别高大的人也只是刚好够用,后备箱空间挺大的,应该牺牲一点后备箱的空间换取后排空间。 2.空旷的地方有时候莫名其妙刹车减速,尤其农村路路段,不是急刹那种,反而是城市越拥堵的路段辅助驾驶越强,可能是因为还是VLA一代的原因吧。 3.停车车轮回正,方向盘会偏一点。实际开车是没有感受到方向盘偏的,停车歪的话可以自己调整回正方向盘,不然看着别扭。

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综合 新出行 & 小鹏 MONA M03 热爱之约 小鹏MONA M03 V1.3.2

阿梦的创始版mona
2025-06-03 · 小鹏MONA M03

关于小鹏Mona M03 创始版升级天玑后~我们有话要说!

UI方面1.1天玑整体的设计没有问题,请不要轻信一些年轻车主的意见,上下dock栏很好,沉浸式问题可以给他们一个多选项,不要抛弃目前的设计,车机永远是安全第一位 查看全文

小鹏 小鹏天玑XOS 5.7.0 新出行 & 小鹏 MONA M03 热爱之约

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